2005年世界科技发展回顾之能源环境
2006-01-03

  美国

  美国绘出80米高度风速分布图,筹建世界最大太阳能发电站。

  张孟军(本报驻美国记者)美国斯坦福大学绘制出地表以上80米高度的风速分布图。分布图显示,全球潜在风力发电能力超过70万亿瓦,只需开发这一风力发电能力的20%%,就能满足全球能源需求。

  美南加利福尼亚爱迪生公司8月10日宣布,拟在洛杉矶市东北110公里外的沙漠中建立一个面积达2.7万亩的世界最大太阳能发电站,采用太阳能汇聚发电技术,比目前流行的太阳能光电电池板技术的效率高一倍,发电量可达50万千瓦。

  外来物种入侵已使美国每年损失1250亿美元。据康乃尔大学估计,由世界其他地方进入美国的外来动植物有5万种,所造成的年经济损失为1250亿美元。2005年,美国政府开始绘制全美外来物种分布图,以更好地跟踪外来入侵物种状况,确定如何应用化学药物、机械或生物方法更好地清除这类物种。

  《京都协议书》于2月16日生效。但全球温室气体排放量最大的美国,以“减少温室气体排放将会影响美国经济发展”和“发展中国家也应该承担减排和限制温室气体的义务”为借口,拒绝执行。

  德国

  德国推动可再生能源应用,开发零污染发电技术。

  顾刚(本报驻德国记者)2005年12月欧盟公布的一份报告指出,欧盟已有16国以对2004年8月德国出台的《可再生能源法》为依据,推广可再生能源。根据德国环保部2005年7月统计,德国可再生能源占总发电量的比例已达10%,德国政府希望在2020年前,将可再生能源占总发电量的比例至少提高到20%。

  2005年德国政府颁布了一项新的规定,消费者在购买或租赁房屋时,开发商必须出具“能耗证明”。

  德国亚琛技术大学的6个研究所联合进行了零污染发电厂技术开发。其原理是煤粉将不再用含有79%%的氮和其它微量气体的空气来燃烧,而是采用纯氧。这样可以减少80%%的废气排放,剩余的20%%二氧化碳,可以采用技术手段进行分离、收集。

  德国自制的U212A级U31和U32潜艇交付德国海军使用。它们是目前世界上最先进的高技术潜艇,其动力采用钠汞燃料电池,是潜艇动力技术发展的一个里程碑。

  俄罗斯

  俄罗斯建设首座束状反应堆,研发核能火箭发动机。

  董映璧(本报驻俄罗斯记者)由俄科学院、原子能局和教育科学部共同筹建的俄罗斯首座束状反应堆开始施工,功率为100兆瓦,造价接近1.6亿美元,是东欧最大的束状反应堆,计划于2007年建成。

  俄航天署署长佩尔米诺夫在2005年宣称,俄正在研究利用核能为火星探索提供动力的可能性。国际社会普遍认为,液燃火箭担不起未来大规模空间探测的重任,利用核能火箭发动机及其动力装置是唯一可行性的方案。

   法国

  法国在国际热核聚变实验堆选址中成为最后胜出。

  毛文波(本报驻法国记者)6月28日,来自欧盟、美国、俄罗斯、日本、韩国和中国的代表在莫斯科达成协议,将代表世界未来能源科技最高水平,世界最大核聚变反应堆———国际热核聚变实验堆ITER的建设地址确定为法国南部的卡达拉什。这一为期30年、投资超过100亿欧元的国际超大型科学合作项目将于2006年启动。

  法国科研人员4月发现,环境污染竟然也是导致人类变胖的一个因素,某些形式的污染如由汽车发动机制造的燃料不充分燃烧所形成的苯芘或二口恶英,会使脂肪细胞的β键凝聚从而堵塞脂肪细胞的脂肪酸出路系统,导致脂肪细胞加速复制。

  加拿大

  加拿大资助风能发电,重视温室气体减排,承诺实现《京都议定书》目标。

  王心见(本报驻加拿大记者)在2005年财政预算中,加拿大政府对风能开发的资助增加了3倍。在今后15年内,政府将投入9亿2000万加元用于风能开发。到2010年,加拿大风力发电能力将达4000兆瓦,可满足100万家庭的电力需求。

  4月13日,政府公布了《在气候变化上迈步向前———实现我们在〈京都议定书〉上承诺的计划》,提出通过六方面工作,实现在2008至2012年间每年减少温室气体排放270兆吨的《京都议定书》的减排目标。加拿大政府在这份计划中估算,为了做好这六个方面的工作,实现《京都议定书》的目标,加拿大联邦政府需要的投入最高约为100亿加元。这些投入的最重要的一部分为投入40亿至50亿加元设立气候基金。其它较大的投入是投入20亿至30亿加元建立合作基金,及投入10亿加元开发可再生能源。

  加拿大巴拉德公司3月宣布,该公司研制的燃料电池可于2010年投入使用。其生产的车用燃料电池的产品寿命为5000小时;低温零下30摄氏度可以启动;功率密度达到每升2500瓦;成本为50万单位电池组每千瓦功率30美元以下。

  日本

  日本开发出可卷起来的超薄型充电电池,燃料电池为无人深海探测器助力。

  陈超(本报驻日本记者)日本海洋研究开发机构开发的以燃料电池为动力的无人深海探测器“浦岛”号,2005年3月连续航行317公里,创造了无人深海探测器的续航距离新纪录。

  2005年12月,日本NEC公司开发出可以卷起来的超薄型充电电池,这种电池不含金属,利用有机材料制成,30秒可完成充电,可广泛应用于IC卡和电子纸等薄型电子装置。该新电池只有0.3毫米厚,电压3.7伏,和锂离子电池相同。

  三菱重工业公司宣布,该公司和鸟取大学共同研究开发出一种使植物根部迅速生长的技术,这一新技术可调节育苗土壤的硬度、温度、含水量和营养成分,使树木在沙漠中的成活率更高。研究人员用大豆进行了试验,播种后7天,大豆根部生长了38厘米,而一般大豆根部在同样环境和时间里仅能生长8厘米。

  以色列

  以色列探索氢能技术,投巨资用于海水淡化和污水处理。

  田学科(本报驻以色列记者)以色列魏兹曼研究院与瑞典、瑞士和法国同行联手,利用最新太阳能技术,通过创造容易储存的中间能源的方法,使得利用氢能变得容易和可行。这一技术离工业应用要求已经非常接近。

  以色列投资6亿美元用于海水淡化和污水处理项目,投资额度仅次于交通运输业,位居第二。目前在建和将要破土动工的海水淡化项目共有四个,其中在地中海南部城市阿诗科隆的海水淡化厂,水处理能力为1亿吨>年,是目前世界上最大的海水淡化项目。

  在废水与垃圾的处理和回收方面,魏兹曼研究院与特拉维夫大学的有关研究人员发现了一种由分子联合体组成的纤维素分解剂,这种分解剂可以分解来自树木、棉花和其它植物的纤维素。并运用基因工程的方法,对这种人造分解剂的结构进行重新“设计”,将不同的结构要素进行重新组合,终于找到了提高对人造纤维素分解效果的分解剂。

  乌克兰

  乌克兰研制出无污染液氮汽车实验模型,研发新一代缆式工艺温度测控仪。

  何永晋(本报驻乌克兰记者)2005年3月,乌克兰研制的体重350公斤、1千瓦马力的环保型液氮汽车实验模型首次展示。现在已开始研制下一个具有更好低温性能的模型车,研制者希望,第二部模型车将成为包括小公共汽车在内的乌克兰各种低温汽车的雏形。

  乌克兰利沃夫“热仪表”科研生产联合公司研制出了对现代冶金、电力(特别是核电)、精密仪器等许多工业部门都具有重要意义的新一代缆式工艺温度测控仪,其测温最大误差远小于现有缆式测温仪器所能达到的±1%%。

  巴西

  巴西继续推动汽车绿色燃料的应用,立法保护自然资源。

  邓国庆(本报驻巴西记者)巴西的绝大多数交通工具由纯酒精发动,其它由80%%的酒精和柴油混合驱动,成为世界上唯一不供应纯汽油的国家。估计几年之内,巴西蓖麻的年产量可达到200万吨,能生产生物柴油1.12亿公升,并创造10万个新的就业机会。

  巴西社会公共部门和环境组织要加强对自然资源特别是森林资源的保护和可持续利用。严格立法、建立监督机制和规范经济活动。巴西拥有世界20%%的生物种群,建立环境保护区是当前和未来投资的重点之一。鼓励在不同区域开展有益于生物多样化的经济和社会活动,通过建设环境培植国家就业和收入的新增长点。

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