来源：新华网

    3月26日凌晨，飞机陆续停靠在3号航站楼廊桥。当日，首都机场3号航站楼进行第二次转场，这次转场后，首都机场60%的航班及进出港旅客都将转移到3号航站楼。 （新华社 发 荆 雷 摄）

3月25日午夜，一架飞机由首都机场西区拖往3号航站楼。新华社发（荆雷 摄）

3月26日凌晨，旅客在3号航站楼办理登机手续。新华社发（荆雷 摄）

3月25日，试验列车在机场轨道线天竺车辆段内开行。

    当日，2008年北京奥运会重点工程北京首都国际机场轨道线开始进行车辆冷滑试验，这标志着机场线开通试运营前的一系列综合试验的开始。

    首都机场轨道线全长28公里，可直接通往首都机场T2及T3航站楼。轨道线最小运行间隔为4分钟，计划于2008年7月载客试运营，届时从东直门至首都机场只需16分钟。 新华社发

3月25日，试验列车在机场轨道线天竺车辆段内开行。新华社发

3月25日，试验列车在机场轨道线天竺车辆段内开行。新华社发

    首都机场3号航站楼今天全面启用。从昨夜10时起，T3开始第二次转场，70余架飞机“集体搬家”，从2号航站楼转入3号航站楼。

    截至今晨记者发稿时，已经有部分班机入驻“新家”。从今天开始，国航、上航等20家航空公司，将和首批入驻的6家航空公司一起，在3号航站楼运行。

    空前的航班转场盛况从昨夜10时开始，原本停在2号航站楼的国航等20家航空公司的70余架飞机，以及相关的设备等，在拖车的牵引下，被缓缓运至东区的3号航站楼前。

    据了解，为确保转场任务在凌晨4时前完成，首都机场从昨晚10时起，临时关闭了中跑道及部分滑行道作为转场区域，供转场航空器进行集中转场。

    中跑道关闭期间还提供2条拖车回流通道，及一条特种设备转场通道，确保拖车快速回流及车辆设备顺利转场。首都机场还在关键路口路段设置了流动监察车和监察人员，负责秩序维护、车流控制、航空器引导、突发情况处置等工作，确保转场工作万无一失。

    从今天早上起，凡乘坐国航、上航、汉莎航空、美联航、新加坡航空等航空公司航班的旅客就要在3号航站楼里办理登机手续了。

 

 

【郑重声明】公益中国刊载此文章不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何投资或其他建议。转载需经公益中国同意并注明出处。本网站文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章请发信至 [公益中国服务中心邮箱]。