来源：新华网—新闻晨报

目前上海有200余万辆在用电动车，但抽查23种品牌车用电池，二成多不合格；在电动车投诉中，电池问题过半！5月13日晨报实用新闻版刊登了市质监局公布的这个结果后，不少电动车用户来电咨询，上海市环保产品质检站副站长刘悦昨天提醒，除了电池本身质量，如何正确选购和使用也极为重要。

    有些用户为延长使用寿命，特地选用了容量高的蓄电池。刘悦认为，电池并非容量越高越好，要结合放电电流综合考虑；同时最好购买蓄电池厂家配套的充电器，并尽量使电池处于完全充电状态，以延长电池寿命。

    “还有，电动车的电机功率要尽量小于电池的额定功率，以避免电池长期在满负荷或超负荷条件下工作。”刘悦建议，电动车最好单人骑行，骑行时速保持在20-25公里，每天骑行距离控制在10-30公里，充电频率每天一次，每2个月一次深放电。

    按照上述方法，质量较好的电池能使用1年半左右。电池放电深度越浅，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。另外，严禁指示灯显示欠压情况下继续骑行。（诸达鹤 顾一羽）

 

 

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