今年奥运会期间，“少开一天车”活动将继续开展。北京市环保宣教中心昨天（6日）发布消息，将开展网友叙写“少开一天车”故事活动，市民可登录环保公众网，接龙叙写自己的故事。

    2005年，包括本报在内的100多家单位发起了“每月少开一天车”活动。现在，“少开一天车”已经成为了北京最大规模的公众参与公益环保活动。2005年“6·5世界环境日”当天，北京全市有25万人响应“少开一天车”号召，而在“中非合作高峰论坛”期间，承诺不开车的车友达到了25万多人。

    “在走过3年后，我们想用自己的笔，记录下这段难忘的时光，同时，这也是向所有支持者和参与者致敬！”昨天，车友“海洋”在环保公众网上发帖，表达了用故事接龙的形式向所用车友和朋友征集“少开一天车”故事的想法。

    “‘少开一天车’活动不仅让市民体验了参加环保活动的快乐，还留下了很多故事，征集这些故事并串联起来能使更多的人铭记它，并在即将举行的北京奥运会期间继续为践行‘绿色奥运’做贡献。”市环保局副局长杜少中说。

    杜少中表示，今年奥运会期间，“少开一天车”活动肯定会继续进行。

    市环保宣教中心主任张宝森介绍说，参加“少开一天车”故事接龙的市民，可以叙写出自己参加少开一天车的故事，也可以在网上发起倡导，用各种形式进行绿色出行。（记者马力）

    “我一直兑现承诺少开车”

    杜少中称奥运期间会有更多市民参与“少开一天车”

    “少开一天车”活动自发起以来，得到了很多市民的支持。日前，有网友自发叙写“少开一天车”故事。昨天，记者专访了市环保局副局长、新闻发言人杜少中。

    新京报：以前，很多人对你和“少开一天车”有着许多质疑，比如“作秀说”。现在支持的市民越来越多，对此，你怎么看？

    杜少中（以下简称“杜”）：事实是最好的答案。过去，一些人感觉“少开一天车”作用不大，有这样那样的质疑，但这被证明是错误的。北京将机动车排放标准提高到与国际接轨的国Ⅳ排放标准，并使用国Ⅳ油，大大减少了污染物排放，同时，“少开一天车”将几十万车友凝聚起来，一起努力就能解决汽车污染问题。

    新京报：还有130多天奥运会就在北京举办了，“少开一天车”活动奥运会期间还会开展吗？

    杜：会，一定会！现在，有许多车友都表达要在奥运会期间“少开一天车”的愿望，我想，更多的市民会加入到这个行列中的。

    新京报：你现在还在“每月少开一天车”吗？

    杜：当然，自2006年5月16日以来，我一直在跟大家一起兑现着自己的承诺。每月坚持不少于两天，走路、骑车或乘坐公交车上下班。（记者 马力）