市民是否赞成将“身高标准”改为“年龄标准”？如若按“年龄标准”，怎样操作较为方便可行？本期“热点对话”，即以此展开讨论。

【改革派】

　　改变现有标准

　　体现社会进步

　　儿童优惠票，倒底是以身高为标准还是以年龄为标准，这个争论已经有些年头了，但却不见有定论。现在的孩子，营养好，个子高，他们小小的年纪就要“享受”与成人的待遇，如坐火车、乘公共汽车，进公园、到博物馆，身高超过1.2米，对不起，不论你是五六岁，还是七八岁，都要买半票或全票。

　　人们常把儿童比喻为祖国的花朵，既然是花朵理应享受阳光与雨露的滋润，换句话来说，关爱儿童理应成为全社会的责任。

　　不过，在一些行业部门看来，关爱儿童是孩子父母自己的事，他们只关心企业有无利润，刻板地执行标准，如果你的孩子的身高过了那道冰冷的黄线，超过了标准，他们就会铁面无丝地让家长掏钱。几年前，当我的孩子还是5岁时，我带着他坐火车去探望父母，我买的是卧铺，孩子和我挤在一起。火车启动后，乘务员开始查票，见到我的孩子后，马上开口要补票，说据她目测，我的孩子身高超过免费标准，并很凶地要我带着孩子去车厢尾量一量。幼小的孩子见到这种架势有些害怕，我赶紧拿出钱来，说补票吧。交了钱后，乘务员没有给我车票，也没有给我任何凭证，还说只要我补座位的票，算是便宜我了。

　　这件事已经过去几年了，当时的情景还历历在目，出钱是小事，可是心头的困惑和反感至今难于消除。乘务员如此操作，是不是有为己谋私的嫌疑？铁道部门定的标准，为何不与时俱进，与孩子们快速增长的个头俱进？

　　其实，免费也好，半价也好，体现的是社会对儿童的关爱，体现的是企业的社会责任。据介绍，在许多西方发达国家，儿童乘车、到旅游景点游玩，购票时是以年龄为依据的；在香港，儿童与老人都在门票、车票上享受着绝对的优惠政策。这些优惠措施的实施，其实体现的是社会文明的进步。

　　我的一些朋友，为了赶在孩子身高未过“黄线”之际，每到假期，就带着孩子四处出游。在一些旅游景点，公交车、火车上，不时会见到家长因为儿童优惠票的问题与管理者争得面红耳赤的场景。争吵只会让彼此留下不快，甚至在孩子幼小的心灵中留下阴影，唯有改变规则才是营造和谐社会的根本。把收费的“黄线”往上提一提，或者按年龄来收费，也许执行起来有一定的难度，但是为了祖国的花朵更健康地成长，让他们更多地体会到社会的关怀，成年人多付出点努力，又何妨？　　（轻风一笑）

　　让儿童享受

　　应有的福利

　　有关资料显示，由于生活质量的提高，现在的孩子，如6岁组儿童，身高普遍高于1.1米，部分甚至高于1.3米或以上，如果按照“身高标准”来购儿童优惠票，这些孩子就应该是购买半票甚至全票，这就不能让儿童享受应有的福利。目前，只有航空公司以年龄为标准为儿童提供购票优惠，但火车票、汽车票以及公园、游乐场所的门票，往往都还是按身高标准来购票。

　　今年我省有政协委员提出来，可以把儿童优惠票的“身高标准”改为“年龄标准”。但若按“年龄标准”，怎样操作较为方便可行，却是一个值得探讨的话题，因为要按“年龄标准”购票，就需要带户口簿或者为孩子办理身份证，而现在一些家长还没有为五六岁的孩子申领身份证。另外，上街都要带着孩子的身份证或者户口簿，许多家长也觉得烦。万一证件丢了，岂不又麻烦？

　　综上所述，笔者认为，按“身高标准”购票比较好，但应该将身高标准调高0.1—0.2米，这就能让绝大多数孩子享受到社会的福利。（凡雨）

　　【身高派】

　　以身高为依据更合理

　　近日，省政协委员黄西勤在提案中表示，公共服务场所应体现“儿童购票优惠，人人平等原则”，以身高为标准衡量有失公平，身体增长非主观主使。改革开放30多年来，中国儿童平均身高提高了6厘米，有些营养好的孩子可能长得更高，不能“一刀切”。公共服务场应以年龄作为儿童购票优惠的判别标准。

　　一石激起千层浪，黄西勤的建议立即引起市民对儿童优惠票标准的大讨论。公共场所儿童优惠票到底该以身高为标准，还是该以年龄为标准？笔者作为年轻人，本应该支持新观点、新建议，但思来想去之余，笔者还是觉得，相比年龄标准，儿童优惠票还是以身高为标准更为合理。

　　先说说以年龄为标准的弊端吧。以年龄为标准，听起来似乎体现了公平，实际上操作起来难度却颇大。首先，年龄不像身高一样一目了然，除非儿童进出公共场所都携带出生证明，否则谁来证明年龄？其次，即使如省政协委员黄西勤建议，给未满16周岁的公民发放有效期5年的居民身份证，儿童可凭身份证享受购票优惠。这种做法，在某些公共场所尚且可行，某些公共场所却不可行。拿乘坐公交车来说，大部分城市的公交车都已经实施无人售票，市民自觉投币，司机兼当监督员。如果根据年龄来售儿童优惠票，无人售票恐怕行不通了。

　　以身高为标准，操作起来就相对简单多了。目前，大部分城市的公共场所都划有一根黄线，是否能享受儿童优惠票，线前一站即知，简单明了。担心以身高为标准，对部分长得快的孩子有失公允，其实是多虑了。6岁儿童一般已经进入学校就读，进入公共场所他们都能享受学生优惠票，而6岁以下的学龄儿童，高过儿童优惠划线的尚不算太多。

　　笔者认为，以身高还是以年龄为优惠标准，这个问题讨论的价值并不大；而提高儿童优惠票身高标准，倒是值得讨论的一件事情。

　　随着孩子的身高越来越高，优惠票标准线确实该提一提。笔者觉得，只要合理提升了这个标准线，让优惠线跟着孩子长高而长高，那么儿童优惠票以身高为标准定能皆大欢喜。

　　（易心）

　　“身高标准”更可行

　　儿童优惠票问题，一直是一个社会热点问题，究竟是以“身高标准”还是以“年龄标准”来制定优惠标准，各界议论纷纷，笔者认为，儿童按“身高标准”购票更方便可行。

　　为何对儿童要给予优惠购票？笔者认为，尊老爱幼是中华民族的传统美德，对儿童乘交通工具等实行优惠票，正是体现了“爱幼”这一美德。这样做，不但可以让孩子们从小感受到社会的关爱，而且可以从小培养他们对社会的回报意识。此外，儿童购票实行优惠，对他们拥有一个美好童年大有裨益，也会使他们对美好未来充满憧憬。

　　我们不否认，现代社会，生活水平提高了，儿童身体发育比起早一二十年甚至更早来说要好得多，相同年龄，其平均身高也要高得多；而且，就现阶段来说，即使是相同年龄的儿童，在身高上也有很大差距，如果按“身高标准”实行优惠购票，那么对长得高的儿童就有失公平。

　　但笔者还是赞同以“身高标准”来给予儿童优惠。

　　我们要考虑到公共交通工具的损耗问题。个子高一点，一般来说占的空间也要大一些，那么，以此为标准对儿童购票实行优惠，并无不妥；而且，按照身高核定儿童是否要优惠购票容易操作，因为一眼就能看出来，而如果按年龄来分就很麻烦，还要提供证件来确认年龄。

　　即使要改，也应是调整“身高标准”，比如将以前的标准调高10厘米，以适应儿童已普遍长高的现实。

　　当然，现阶段要各行业统一规范儿童享受优惠的标准仍比较困难，因为每个行业都有自己的实际情况，如果强求各行业都统一标准，似乎有点不妥，因此，对儿童的优惠待遇，还是要根据各行业本身的特点来定。（化雨）

　　【年龄派】

　　“年龄标准”

　　体现公平

　　笔者认为，购儿童优惠票，应按年龄标准，虽然操作有些困难，但这个标准最公平，因为按年龄标准，能更好地体现政策的“一视同仁”。

　　随着人民生活水平的不断提高，儿童的身高已不能真实反映儿童的年龄，近30年中国儿童平均身高增长了6厘米，原来制定的儿童优惠标准，早已不能适应新的情况，只有按年龄标准，才能让身高早已“超限”的儿童享受到本应属于他们的优惠。

　　任何一个标准的制定都有特定的历史背景。形势在不断发展，社会在不断进步，情况在不断变化，任何标准也应不断修改和完善，这不仅是客观现实的需要，也是与时俱进的表现。我们国家很多标准都在不断修改，就连《中华人民共和国宪法》也不例外，所以儿童购票优惠标准也应该修改。

　　笔者认为，按年龄标准最准确。由于现在生活条件的极大改善，大部分孩子身高都无法与实际年龄相符，身高与年龄已无法真实对接，而身份证是我们每个公民身份的最有说服力的证据。大家都按身份证上的年龄去享受其该享受的优惠，这才是最公平的。