随着市民生活水平的提高，梅城的机动车辆日益增多，不少市民还拥有了私家靓车。但市民们似乎也越来越偏爱于开车接小孩放学，结果每逢学生放学时段，各小学校门口必定出现大塞车现象。虽然目前各个小学都已经放寒假了，但因家长开车接小孩而引发的交通堵塞问题仍为社会所关注，不少市民呼吁各学校及有关部门利用寒假这个时机，寻求有效渠道彻底根治这一问题。
校门口众多车辆接小孩 在小学学生放寒假前夕，记者分别走访了梅城江南小学、龙坪小学、作新小学、鸿都小学，江北丽群小学、梅师附小等多家小学，去感受家长开车接小孩放学时的“拥挤”场面。
走访中，记者在这些小学几乎都看到了相似的一幕：虽然还没到放学时间，但已经有许多家长在校门口等着小孩下课了。不少开小车来的家长把小车停靠在街道两侧，各式小车一辆接一辆地沿着街道排起了长龙。到江南小学接小孩的家长甚至把小车开上了沿江东路，经常把该条道路校门前路段塞得水泄不通。各小学校门门前和周边的人行道上则挤满了家长的摩托车、自行车，还有不少被学生家长专门雇佣来接小孩放学的机动三轮车和人力三轮车。众多接小孩的家长及各种车辆在各小学校门前形成了一个个“接小孩军团”，而且个个“阵容”都甚为庞大。
记者在走访中发现，“众多家长开车接小孩”这一现象，从周一至周五，每天上午、下午学生放学时段都会“如期上演”。如果天公不作美，放学时下起了大雨，开车到各个小学接小孩放学的家长更多，场面更加拥挤。（如图，钟小丰 摄）
交通混乱带来安全隐患 众多接小孩放学的各类车辆形成的“车阵”，造成了小学校门口交通秩序混乱，极易引发交通事故，给学生人身安全带来严重隐患。
记者走访中发现，由于几乎所有小学都没有针对“家长开车接小孩”这一现象而设置专门的停车场，家长的车辆只好在校门口的街道两侧或人行道上随处停放。在等候小孩下课的那段时间，校门口的交通秩序还不会明显混乱。但放学时间一到，各种在等候接小孩的车辆便都“蠢蠢欲动”了，再加上一些骑着自行车从校园里出来的学生，校门口的人流、车流顿时汇成了一条缓慢“流动”的“河”……接到小孩后，不少家长因为急着回家，开车在“车阵”的缝隙中“钻”行，而且你挤我拥，互不相让；而不少家长都是刚刚成为“有车一族”的新司机，车技并不熟练……记者计算了一下，从家长开车到校门口等候算起，直到所有家长把孩子接走，一般都需要半小时至一小时的时间，各小学校门前路段的交通才能“缓过气来”。
众多家长开车接小孩也给学生的人身安全带来了严重隐患，令各小学的教师们头疼不已。一方面，学生穿行在随时都有可能启动的各种车辆之间寻找自己父母的车辆，这本身就是一件比较危险的事情；另一方面，小学生的交通意识还比较薄弱，一些骑自行车回家的学生甚至还一边骑车一边相互嬉闹，结果险象环生。龙坪小学的一位老师告诉记者，原本学生放学后老师也就可以正常下班了，但是他们总是胆战心惊的，生怕学生放学途中会发生什么意外。
学校出招无奈收效甚微 针对家长开车接小孩引发的交通堵塞问题，各小学校方均有“出招”尝试缓解，以消除危及学生人身安全的隐患，但无奈尝试过的各种方法都收效甚微。
在放学的交通高峰期，不少小学校门前都能见到交警或协警员的身影，各小学也都坚持安排老师和小交警在校门口及交通路口进行值班巡查，疏导接小孩车辆和过往车辆。但记者发现，往往刚刚疏通一处堵塞的车辆，另一处的车辆又堵了。部分小学在校门前的街道绿化带上竖起了“学生接送车辆停放处”的标志或在校门前的街道上实行划线停放，指定接送车辆在固定位置停放，使停放秩序不至于乱糟糟。但记者发现，由于不少家长不按标志或不按线停放，车辆乱停乱放现象仍然严重。在家长会上或教师家访时，不少小学的老师都经常会建议家长尽量避免开车接小孩放学，这样既能有效缓解学校周边的交通压力，又能锻炼小孩的自我生存能力。对此，不少家长都觉得“有道理”，但是能在实际行动中配合的却占少数。记者了解到，不少市民考虑到孩子的安全，还是每天坚持接孩子放学。有一些学生的住地与学校相距只有不到10分钟的步行路程，但其家长仍“一如既往”地开车去接他们。
鸿都小学的一位负责人告诉记者，为缓解家长开车接小孩引发的交通堵塞问题，他们还尝试过动员学生步行上学、建议非必须打校门口经过的车辆选择其它道路通行、建议有关部门分时段对校门口交通进行管制等方法，但效果都不是很明显。“目前还没有想到什么方法能彻底根治这一问题”，这位负责人说，“有时候校方对此也感到很无奈……”(梅州日报 刘龙胜 实习生 李文媛)
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