2月9日凌晨5时20分，福州市晋安区新店镇出租民房前，张德胜开启的摩托车灯照进夜色中。

        12个小时，600公里，张德胜和另外5位老乡将骑摩托车沿316国道返回江西鹰潭贵溪的乡下老家过年。路途顺利的话，夜幕再次降临时，张德胜就能见到他14岁的小儿子了。

　　过年返乡仍首选骑摩托

　　5时50分，福州市二环森茂加油站，中石油公司派遣了十余名志愿者已经在此等候铁骑返乡的骑士们，奉上姜汤和热茶，并为骑士们佩戴反光背心和加绒的护膝护肘。

　　张德胜第一个驶进加油站。这位43岁的江西人曾铁骑往返闽赣两地20余次，他的行李满满当当，让这场披星戴月的长途骑行看上去更像一次搬家。

　　“这是音箱，朋友店不开了，送我的。”在福州呆了快20年的张德胜有稳定的熟人圈，“但老婆孩子没办法接来。小儿子读书好，过来进不了好学校怕耽误他。”

　　不少摩托骑士向中新社记者表示，火车票难买、骑车成本低，春节在家用车也方便。而如同张德胜这样与家人两地分居的不在少数。

　　“我们家乡在县城，没有直达的客车，回到家里还要转几趟车。”34岁的唐日梅9日凌晨5时就来到漳州龙江加油站与老乡汇合，他们将从福建漳州回到江西吉安遂川县。

　　老家有老有小，唐日梅给他们都带了新衣服。但她行李很轻便，也有些遗憾，“年后反正就要赶回来上班，孩子跟不过来，没人带。”

　　千里骑行收获沿途风景

　　对于动辄超过数百上千公里的风雨兼程，骑士们依然保留了农民的乐天质朴，不少人把骑行当作“旅游”。

　　在漳州务工已有4年的龙伯军、孙兰花夫妇来自湖南张家界慈利县，1300多公里的返乡路，最快也要3天时间。

　　“从漳州出发，经过长汀、瑞金、赣州、井冈山、株洲、长沙，最后到常德，”孙兰花捧着姜茶笑说，“一路逛着回去。”

　　从泉州晋江石狮出发的贵州人杨兴，则要穿越福建、江西、湖南和贵州，“听说有点辛苦，但有哪样苦是我们农民没吃过的？”30岁的小伙子是第一次骑行返乡，“班车票往返1600(元，人民币)多，一下能省不少，又能赚一个新的体验。”

　　据不完全统计，截至9日凌晨6点25分，福建全省已有1536车共2174人从中石油各站点骑摩托车踏上返乡路。目前，数据还在持续上升。

　　闽各界为外来工返乡伸出援手

　　福建省卫计委统计数据显示，福建2013年流动人口已达1100万、占总人口27%。和其他沿海省份一样，“铁骑返乡”已经成为福建“中国式迁徙”的独特现象，也引起越来越多社会关注。

　　在外来务工人员较多的泉州晋江、石狮，交警部门出动警力在集合出发点维持秩序；闽赣两省国道省道沿途的加油站全部开放提供驿站服务，部分加油点免费提供餐饮和加油服务。

　　从9日凌晨3时，中石油福森茂加油站站长唐德龙就开始熬煮红糖姜茶，三个小时后，姜茶分送给路过骑士。8时半，中石油宁德市分公司维修组组长李文栩为赶往江西余干县的左广茂维修漏油的油箱。

　　为了帮助铁骑顺利返乡，中石油公司连续4年为骑摩托车返乡的农民工提供爱心服务。“我们本是不提倡铁骑返乡的，但只要农民工有需要，我们就会伸出援助之手。”中石油福建公司总会计师齐峰表示，“比给钱更重要的是给予农民工尊严，这样才能给社会带来更多正能量。”

　　“政府要采取措施推进就地城镇化，尤其是中西部农民就地城镇化，他们能在流出地就业，就不必长距离离乡背井去工作。”福建师范大学人口与发展研究中心主任朱宇表示，不少外来务工人员已经积累了一定资本，在流入地定居的愿望也比较强烈，政府应尽快推进改革举措，使之与流入地融合，“不完全达到、但至少接近享受公共服务，处于平等地位上，能把家庭主要成员接过来。”

　　春节回家，成为农民工一年之中难得的宝贵时光。摩托车后座上载着的，不仅仅是返乡的行囊，还是一份份沉甸甸的乡愁。正如刘德华在羊年春晚即将献唱的歌曲《回家的路》中所讲述的：再累也一样坚持的脚步，回家真的幸福。

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