让我最后再爱你一次，春运!

今年她最后一次战斗在春运岗位，即将退休的铁路老职工苏彦铭，在铁路上工作了30余年，再过几个月，她就要退休了。“每年春运，我都在岗位上工作，今年我要站好春运最后一班岗。”她说。（中国江苏网2月6日）
苏彦铭是江西鹰潭火车站一位普通的售票员。鹰潭车站是一个枢纽车站，客流量很大。每年春运工作中，铁路工作人员都要迎战多次客流高峰，在最忙的时候，苏彦铭只能用两三分钟匆匆吃完午饭，又投身到工作中。苏彦铭是售票房里的老职工，她的身体也不是很好，而且马上就要退休了，领导多次让她下来，做一些简单的后勤工作，可是生性倔强的她并没有接受领导的好意，她说：“春运人手紧，哪里都缺人，售票岗位更没有人能顶替，这个时候我必须坚守岗位，站好春运最后一班岗。”
她一个被工作逼出的“活地图” ，有30多年工作经历的老职工，她对此乐此不疲，称之为“乐趣”，满心可惜的是她只能最后一次享受这种乐趣了，这就是文中主人公的乐趣观。为什么有这样一个乐趣观，她又是怎样工作的，那我们就继续往下看吧。从今年春运第一天开始，她每天早上7点开始工作，忙到晚间18时下班，她要一直坐在电脑前，不停地敲击键盘，一遍又一遍地将乘客的身份证录入验证，再将旅客需购车票的时间、目的地输入电脑，报出车次让旅客确认，随后收钱、验钞、唱票、找零。这样的售票工作，繁琐而单调，但她每天要重复上千次，而且不能有任何差错。
我们知道，一个车站售票员不知道全国的各个车站名称是不行的，不了解全国的运营图也是不可能的，那样会出差错的。“工作逼着你成为一张活地图。” 她总这样形容自已工作的“乐趣”。就这样一位活地图也遇到过让她挠头的事情，今年大年初四凌晨4时许，来了一位老龄旅客，当这位旅客掏出身份证时，却令苏彦铭为难了。因为身份证上有些数字模糊不清，面对这张特殊的身份证怎么办？她耐心地向旅客询问，不厌其烦地进行核对，经过几分钟后，才确认了身份证上的正确号码。繁琐而单调的工作被她看成乐趣，这就是一个铁路老职工乐趣观，这种乐趣观没有对工作的热爱是做不到的。
今年的春运中，像苏彦铭这样再爱一次春运的老职工们还有很多。或许春运结束，也就是他们几十年来所熟悉的工作也将结束。愿他们再爱一次春运的记忆，成为永久而温馨的回忆。