铁路闯市场更需文化力

来源：公益中国网 发布时间：2013-07-04 作者：李溢春

    近日，随着央视走基层“铁路线上的爱情”节目的连续热播，在朋友、同事之间也随即掀起一股铁路热。

    一探究竟，原来朋友、同事所关注的并不仅仅是众多相亲栏目的情感纠结，反倒是通过节目对熟悉而陌生、铁路众多工种凡人小事的感动与感慨。想不到心中的“铁老大”也有普通百姓的酸甜苦辣，一时间令众人内心酸酸，倍感亲切。

    人之所以不同，也许更多的是缘于先入为主的传统思维。回归本质，柴米油酱醋茶，每个人都是鲜活的生命个体，每个人的情感核心区都雷同无别。这是什么？这就是文化的力量，情感的认同，价值的对等。

    推而广之，铁路在走向市场化运作模式的同时，与其说作为社会大众在关注、关切硬件设施改善和提升，倒不如说如何弥补以提高全员整体素质、提升文化品质与品位的“短板”更加在意和在乎。

    摒弃急功近利短期效益式的浮躁，在转变发展方式的同时，兼顾文化的传承和创新，这比起硬件设施的投入来说更需要功力，坚持和坚守。

    文化不可能一蹴而就，但是文化绝对不能因追求功力而弃之不顾。现如今，作为企业的铁路部门追求经济效益的最大化这一点没有错，也符合市场游戏规则。但是，要想在市场的打拼过程中成长为“百年老店”，不忘老客户留住新朋友，则必须也只能走以文化人的道路。

    俗话说“隔行如隔山”，铁路部门不可能也做不到让广大社会民众齐声喝彩、一致叫好。但是，如果以文化传统为切入点，以真情实感为纽带，以价值观认同为共识，我就不信就是屡屡诟病、指责、挑刺的舆论或媒体东风唤不回。

    人心都是肉长的。想要获得换位思考、理解与认同，不是放低身段、放软姿态就可以做到的，这需要共同的价值观和评判标准来支撑。

    大众所关注的，社会所关切的，是“人民铁路为人民”昔日真正的敢于担当和承担“铁老大”的回归，而不是唯我独尊、孤芳自赏、自娱自乐式的陶醉与体内循环。

    市场水很深，可以载舟亦可覆舟这不假，可是如果是同舟共济，结果却会截然不同。

    说一千道一万，没有什么人不期望铁路在闯市场的过程中做大做强成为“百年铁招牌”和“百年老店”，关键是文化的底蕴和传承创新要跟的上、不落伍。

   一句话：文化给点力，市场自回归；昔日铁老大，何来愁与悲。

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