郑州母子上街途中发生车祸 两人伤情严重

6月22日，家住郑州市须水镇百炉屯村7组的余女士，骑电动车带着两岁半的儿子外出玩耍。当母子行至化工路与白杨路交叉口西约200米处，被一辆快速右拐的大货车卷入轮下。余女士和孩子身受重伤，现场惨不忍睹。

　　【事发】 母亲骑车带孩子上街途中发生惨祸

　　6月22日是个周末。当天早上，在家休息的余女士决定带儿子出去玩耍。

　　早上7时40分左右，28岁的余女士骑着电动车从村里出来后，沿化工路自西向东行驶。行至白杨路口西约200米处的百炉屯村第9组村口时，一辆牌号豫AQ0692自西向东行驶的大货车，突然向右拐弯，司机似乎没有看到骑电动车的余女士母子，当即将他们卷入轮下(车祸发生后现场如右上图)。

　　目击者周女士说，当天早上，在化工路两边的非机动车道上，停了许多等待拉活的大货车，过往行人和骑自行车者，只能在机动车道上行驶。大货车拐弯太急，余女士母子在毫无防备的情况下，就被轧在轮下。

　　“当时的情形特别惨，余女士的右脚当场被轧掉，其儿子浑身是血倒在车轮前，现场惨不忍睹。”周女士说，车祸发生后，路人纷纷拨打110和120。

　　急救医生说，他们到达现场时，余女士坐在地上哭泣，右脚被轧的部位已血肉模糊一片，其儿子浑身是血，昏迷不醒，被家人抱在怀中呼唤。医护人员为二人进行止血措施后，立即抬上救护车送往医院。

　　【进展】 昏迷一天一夜的男童苏醒，母亲做完接植手术

　　上午8时许，余女士母子被急救车送入郑上路解放军153医院抢救。

　　据该院值班的李大夫介绍，母子二人被送到该院时，伤情都特别严重，余女士的右脚从踝关节处被轧掉，且碾轧部位的骨头已粉碎，医生决定把这些碎片进行一块块拼接后，为其实施接植手术，希望能保住她的右脚。

　　“2岁半的男童诚诚伤势更重，双腿粉碎性骨折，盆骨也被轧伤，左臂上的皮肤被完全撕脱，血肉模糊。”李大夫说，小诚诚当时因失血太多一直处于昏迷状态，生命垂危。

　　昨天上午9时，记者再次赶到医院时，余女士的右脚已做完接植手术，小诚诚刚刚苏醒，奶奶正守在床前看护。医生说，余女士的右脚能否植活，需要观察几天才能确定。由于小诚诚的伤势太重，目前无法对其粉碎性骨折的盆骨进行手术，以保命为主。

　　【争执】

　　伤者家属称司机疲劳驾驶，

　　车主则称是开车失误

　　23日上午，在医院病房门口，余女士的丈夫崔先生气愤地说，当天早上车祸发生后，他立即赶到了现场，不少围观群众告诉他，肇事司机夜里在工地上开了一夜车，早上因疲劳驾驶，精力不集中才轧住了母子俩。

　　到病房里探望伤者的货车车主说，肇事司机是他雇用多年的老司机，轧伤余女士母子只是一时大意，并非疲劳驾驶。据车主介绍，事发当天，肇事司机驾车从工地返回公司，行至事发地点右拐时，因右侧下方处于视觉盲区，司机根本没有看清骑电动车驶来的余女士母子。

　　随后，记者赶到了郑州市交警二大队。据办案民警介绍，肇事司机姓丁，事故发生后已被警方控制。据丁某讲，他驾车右拐时，确实没有看到余女士母子，听到路人的喊叫后，他才知道出事了。

　　据民警李冰介绍，近段时间，该队一直在进行对货车违法行为的专项治理，并向辖区的货车司机发放宣传单。6月21日晚上，该队曾派出大批民警，与高新区管委会的工作人员一起，对高新区内行驶的渣土车、大型货车的超速、超载、疲劳驾驶、闯信号、闯禁行、不按规定安装使用号牌等重点违法行为进行严厉查处，没想到第二天早上竟发生这样的惨祸。

　　“大货车尤其是车厢封闭较高的车辆，司机驾驶车时，往往看不清楚右侧下方的情况，所以右拐时，一定要多加小心。”警方提醒大货车司机，在路口拐弯或调头时，一定要认真观察周边情况，在确定没有行人和车辆经过时，再右拐或调头，以免悲剧发生。

　　编后提醒

　　请与大型车“保持距离”

　　大型车转弯引发的事故本报多次报道过，相关提醒也多次刊发过，但惨痛的教训仍在接连上演，我们只能不厌其烦地再次重申提醒，提醒大型车司机多些安全意识，提醒行人和非机动车多些自我保护意识，提醒每个交通参与者，遵守交通法规，关爱生命旅程，只有“礼让三先”才能“天长地宽”。

　　据了解，交通事故多在大型车转弯时发生，除了车速过快等原因，大型车存在视觉盲区和内轮差是事故的关键。

　　大货车转弯时，前后轮并不在同一个轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径会产生差别，这个差别被称为“内轮差”。两个半径轨迹形成扇形区域，人只要在这个区域，即使离车轮还有一定距离，后轮还是有可能把人卷进去。

　　行车过程中，小型车产生近0.6米内轮差，大型车可达1.5米至2米内轮差。

　　专家提醒，大型车右前轮2米内属极度危险区域，驾驶人视野极差。因此行人和非机动车驾驶人不要紧贴大型车，要与之保持“安全距离”。

　　厢货车有四处盲区，第一处为车前方1米以内，第二处为转弯中厢货车右侧，第三处为转弯中厢货车左侧，第四处为车正后方。公交车左前角是最大盲区。

　　视觉盲区和内轮差客观存在，但只要大型车驾驶员小心驾驶，在路口转弯时车速更慢一些，转弯半径更大一些；而其他车辆与行人具备应有的自我保护意识，和大型车保持足够的安全距离，事故就可以避免。