“攥票不退族”心态有点灰
来源：公益中国网 发布时间：2012-02-07 特约评论员：木头马
据铁路部门统计，春运以来，北京地区日均退票十万，上海三大火车站仅窗口退票就日均万张。然而，大量的退票并不意味着春运压力的消释。在这场拼体力、拼耐性、拼网速、拼运气的“春运热身赛”中，成败只在一“票”之差。也许早一个钟头让多余的票回到销售系统中，就能少一条买不到票的“囧途”。 （2月6日《北京晚报》）
客观分析，由于购票、订票日期的延长，方便了广大旅客，但旅客行程不可预测的变数也相应增大，这会在一定程度上导致退票数量的增加。但是，一方面是千万人求票若渴，一方面是很多人攥着票不退，异常“淡定”，这就有点令人难以理解了。这种反差，无疑给“一票难求”的铁路春运雪上加霜。
如果说，摸不准哪趟车能抢上票，有意无意多买了票，尚可理解，那么攥着票迟迟不退，就有点不仗义了。这就像到饭店吃饭多占了座，等吃饭时再让出，让别的顾客吃苦，饭店吃亏，而自己也并没有受益。对此，“迟退族”也有话说：抢到票不容易，多抢到票有成就感，舍不得立马就退，况且“提前退票还得上网鼓捣半天或者多跑一趟火车站”等等。其实，尽管听着也不是完全没道理，但归根结底，还是一种灰暗心理在作怪：我抢到票不容易，晚些退票不会加大损失，无票人再急也不关我的事。“持票不退族”或多或少都会有这样的心理。甚至还有少数人，自己买到票着了急，费了劲，有意无意地要看着没票的人也要着着急，费点劲……这不是亚健康的灰暗心理又是什么呢？
从客观上讲，铁路部门主动降低退票费，本来是为广大旅客着想，让退票的旅客少受损失。本来是改善服务的一项利民之举，不成想这反倒为“占票族”增添了自我安慰：反正退票手续费仅仅5%嘛，多抢几张无妨，一把车票像扑克牌一样攥在手里，也不着急往外甩，反正最后剩一张最满意的就行了。还有“持票不退族”辩解称：抢票不容易，退票也要耗去时间、费用等“退票成本”，所以能拖就拖，上火车前早去一会推掉就行了（这也是火车站退票排队比购票排队还长的主要原因之一）。再说，万一旅途临时有变，想再用退掉的车票就没办法了。
其实，这些看似成立的理由，也都可归结为一种“亚健康理由”。你攥着票不着急，为什么就不更多地想一想成千上万的等票和盼票的旅客呢？假如你的兄弟姐妹、亲戚朋友或者你自己就在他们中间，换位思考，你该作何感想？再者说，票是早晚要退的，你早退一天乃至早退一会儿，等票和盼票的旅客就会早一点买到回家的车票，如果你非要等到临上车了再去退掉手里的车票，很可能就会造成这张票和这个座位的浪费，造成一位和你一样着急回家过年的人不能如愿。还是那句老话：如果你是他（她），阁下该作何感想？
春运，大家都盼回家、想回家，旅客都想阖家团聚共度同一个团圆年。“迟退族”们请尽快选择旅程，尽快退票，为更多的同胞创造乘车回家过年的机会！阳光心态，多换位思考，多为别人着想，心里坦然，生活中定然会充满幸福和快乐！
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