城市治堵要盯的“全民性”
2012年10月22日 来源：央广社区
据新华网报道：由“中国式过马路”的创意而起，“中国式马路”、“中国式接孩子”等网友的吐槽也迅速流行起来。沿用这一创意，不妨将目光聚焦到“中国式治堵”上，这是由于近期，“中国式治堵”在各地“高招”不断：有谏言收“拥堵费”的，有传言收“排污费”的，北京市有关部门则再次提出将评估在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。与此同时，上海的车牌拍卖均价超6．6万元又创新高……
限号、车牌拍卖，这些只是些硬措施，能起到立竿见影的效果，但未必能够持续进而朝着更加有序畅通的方向走去。谁都知道头疼医头脚疼医脚不是解决问题的根本办法。城市交通关联着生活的各个方面，包括上学、上班、等等琐事。真要做到城市治堵，硬性措施只是个“标”，全城市民的意识主动和行为配合才是“本”。治堵实际上是要解决“全民性”问题。
全民性首先要解决意识，说白了，就是有车一族要有所“舍”，不能寸步不离车，事事不离车。能够积极主动为城市交通做点“小贡献”对自身生活也是有裨益的。比如接孩子，如果在时间宽松的情况下，完全可以陪孩子一起坐公交车，让孩子体味到生活的通常秩序，对孩子养成一些公共意识和习惯都是有帮助的，而这些也将是他们的未来竞争力所在。
再者，要对自己的出行行为负责，只要驾车上路就要遵守交通法规，安全、文明行车，把礼让品德发扬光大，适当时候可以吃点“亏”，不要和车辆争道抢行，在别人有驾车失误的时候，可以用自己的调整来化险为夷。靠着一种表率和宽容来让整体的社会行为趋向良好。
城市治堵不能光盯着“车”，主要还得看“人”。
京公网安备110102000421号