新一轮公交改革“公益当头”

hd.xinmin.cn  2008-12-28 08:00  互动编号：08122810201

 
　　国有独资浦东新区公交公司上午成立

　　本报讯（记者 鲁雁南）老百姓希望公交服务更显公益性，公交公司则大叹“市场化运作亏不起”，两厢如何平衡？今天上午9时，国有独资的浦东新区公共交通有限公司（简称浦东公交公司）正式揭牌成立，打响申城新一轮公交改革“第一炮”。

　　据介绍，浦东公交公司成立后，将按评估价收购目前在新区运营的浦东巴士、大众、强生、上南巴士等几家公交公司的部分股份，通过资产整合，逐步实现“国资控股、国有多元的股份制公司，下设若干子公司”的运营框架。相关负责人表示，此举意在强调公交行业“公益性”，政府注资成立的公司,将全面承担对下属子公司具体营运组织、监管和考核职能，“确保老百姓享受更便捷、优质的公交服务”。

　　目前在浦东地域范围内行驶的公交线路共计238条，主要公交企业有7家，浦东公交公司控股后，这些公交企业照常运营，遵循“适度竞争”原则。《浦东新区公交体制改革初步方案》中还设定了建立“政府补贴=服务成本-营收+合理投资回报”的公交财政补贴机制等配套措施。

　　据悉，今后全市将形成“2+7”公交营运格局，即浦东、浦西各成立一家国有独资的公交公司，7个郊区“一区一骨干”，各有一家国有控股公交公司，确保公交“公益当头”，更好地服务百姓。

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