铁路暑运，运送两亿旅客背后的艰辛付出

来源：公益中国网 发布时间：2012-8-7 特约评论员：木头马

    从天气情况来说，今年可谓多事之夏。台风、暴风雨频袭，交通行业面临的压力和受到的影响近年少有。为什么？从另一个方面理解大路通天这个词，道路与天气通着脾气呢，只要天气变脸，道路的脸色肯定难看（难堪）。极端恶劣天气，飞机时而不能起降，高速公路时而封闭，即使最皮实的钢铁大动脉——铁路也是屡受冲击，洪水断道，山体滑坡，路基塌陷等等，险情和难题一个接一个……

    然而就是在这种极为不利的情况下，截至8月5日，今年全国铁路暑运旅客发送量已达到2.1亿人，同比增加597.9万人。个中艰辛，人民群众和广大旅客从内心一定是非常理解的，他们也会从心里为中国铁路叫好、加油。

    众所周知，铁路是个大联动机，牵一发而动全身，一个地方出现险情，就会影响一大片。特别是干线出现险情，几乎会影响整个运行图。俗话说，人算不如天算，即使有完备的应急预案，但多年不遇的极端恶劣天气引发的自然灾害也总是让人防不胜防。铁路就是在这种情况下，要竭尽全力答好每一道老天爷出的偏题、难题。多少人抛家舍业，坚守岗位；多少人殚精竭虑，夜以继日；多少人身先士卒，迎险而上……难以计数，惟有心知。
现在，暑运过半，自然天气仍不容乐观，铁路部门依然是枕戈待旦，紧锣密鼓，没有丝毫懈怠。即使在学生大量返乡，铁路客流趋于平稳的8月初，日均发送旅客仍然保持在552.7万人左右，同比增加12万人。铁路暑运“下半场”，主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地成为了广大旅客出行的热门方向。

    与此同时，各铁路局正在继续加大客运营销力度，用好新线新车能力，进一步拓展客运市场。客运部门加强车票预售情况分析，预判未来客流发展趋势，不断动态优化列车开行方案。

    为尽力满足旅游客流和返校学生出行的需求，实现客运旺季增运目标，铁路部门科学筹划，提高运输效率，日前还对旅客列车欠编情况进行了调查分析。本着大力挖掘客车潜力的要求，各铁路局充分重视，对本局配属担当的各次图定直通客车的欠编情况进行全面调查摸底，并迅速采取措施，保证满编开行，以尽量多开一趟车，尽量多运一位旅客的精神，挖潜提效；车辆部门则大力压缩客车检备率，加强客车厂修生产组织和取送，加快检修进度、压缩修时。总之，克服天气等不利因素，想法设法保证旅客安全顺利地出行。

    理解会产生一种强大的合力。虽然今年暑运困难多，运输受到影响大，但人民群众和广大旅客却更多地给予铁路部门支持的声音：“老天爷发威，铁路人不掉链子”、“洪水无情，铁路的汉子们是中流砥柱”、“我们虽然被暂时困在车厢里，车窗外的骄阳下，铁路人泥一把水一把更辛苦……”在网络留言中，在微博里，力挺铁路的声音成为了主流。广大旅客的支持和理解正源源不断地为铁路部门给力。

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