“免职”责任官员“复活”成潜规则
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因“4·28”胶济铁路特别重大交通事故(2008年,胶济铁路事故造成72人死亡,416人受伤。)而被免职的原济南铁路局长陈功、原济南铁路局党委书记柴铁民已经低调复出。
一石激起千层浪。每一次问责官员的复出,都刺激着公众的神经,都在挑战民众的心理底线。
近年来,多地出现官员免职后“复出”的现象。表面上看,官员“复出”是出于传统官场规则的人情味,是“被冤枉后的正当平反”,而且其背后还有着“培养一个干部不容易”的深层次焦虑。但是“复出”无疑刺痛了公众的心,它意味着此前的官员下台只是不得已而为之的权宜之计,这种空洞的应对方式甚至失去了惩前毖后的警戒作用。
问责制度的意义到底何在?近年来,公共突发事件频发,一批批官员在“问责制度”下被免职,但随着时间的推移,伴随着公众的淡忘,一个个免职官员又重新走上领导岗位,这不得不令公众产生疑虑?官员免职似乎沦为了官场的“政治秀”,为暂时平息民愤,把某些官员从主席台上撤下来,等时机成熟后再“华丽转身”。这样的行为不仅欺骗了公众的感情,同时也让政府“问责机制”形同摆设,让党委政府与公众之间的隔阂越来越深。
免职官员并非不能复出,但该有底线和基本伦理,即“真问责、真复出”。问责严肃而认真,复出公开及公正。如此一来,有科学的程序在前,有公开透明的解释殿后,有免职与复出的公正厘定,自不会有如此多的口水与不满,也不必把复出总是弄得神秘兮兮,“低调”简约。
“免职”责任官员神秘兮兮地“复活”可成了官场的另一个潜规则。