春运尾声，让爱与意志相伴前行
来源：公益中国网 特约评论员：木头马 发布时间：2012-2-8
火车上读书，看到美国哲学家罗洛•梅写在他《爱与意志》一书中的一段话：“爱与意志之所以相提并论，是因为二者是人的存在感中最重要的两个方面，二者都是面临选择的行为。没有爱的意志只是一种操纵；缺乏意志的爱，必然只是一种无谓的伤感”。
由此，我想到了铁路春运的可喜变化和百姓的认可，不正可以用“爱与意志”来概括吗？
1月31日，国务院召开的会议上，温家宝总理讲对铁路春运工作提出了很高的评价：“今年铁路春运秩序比往年要好。一是实名制售票落实的比较好。二是服务改善了。三是管理加强了，黄牛贩票少了。网上对今年的春运也有一些反应，但不像过去那样强了。”总理还讲到，中国的春运非常困难，是世界上任何一个国家不可能做到的。今年的成绩，就是打赢春运。同时，张德江副总理也充分肯定了铁路春运工作，并做出了重要指示：铁道部高度重视春运工作，周密部署、周密安排、科学调度，制定并实施了许多新的举措，经过全路广大职工共同努力奋斗，截止目前铁路春运工作安全有序，得到了社会各界广大好评，在此向全路职工致以衷心的感谢和诚挚的慰问。希望大家继续发扬铁路精神，再接再励确保完成春运和全年各项工作任务。
党和国家领导人的认可与鼓励，代表着广大民众特别是广大旅客的心声。铁路人轻看成绩，重看问题，踏实低调，安全顺利度过春运正月十五返程高峰。不用再去罗列枯燥的数据，不用再去陈述感人的故事，有付出就有回报。今年春运的变化，从党和国家到老百姓，心里都有数。
说到“爱与意志”，践行人民铁路为人民的宗旨，铁路服务努力做到让人民满意，其根本出发点是铁路人要对广大民众和旅客怀着满腔的爱，只有“以服务为宗旨，待旅客如亲人”，才会在各项服务工作中做到表里如一，源自内心。其实，作为旅客来说，他们眼中的铁路服务，是真心实意还是虚情假意，是务实求本还是做表面文章，是每个旅客一眼就能看穿的。铁路人的一瞥眼神，一个笑容，一句问候，旅客都能触摸到其中的“温度”。所以，对旅客发自内心的爱是做好铁路各项工作的基础。
那么说到意志，铁路的服务工作绝不是一时心血来潮和“五分钟的热度”，绝不是“喊起口号一阵风，一阵过去影无踪”，而是以恒久的意志坚守恒久的爱。从春节的报道中得知，多少铁路人十几年几十年放弃春节家庭团聚的温馨，像一颗道钉和一颗石子一样在万里铁道线的岗位上默默坚守，多少青春无悔，多少黑发被风雪染白。我在一首诗中写道一位巡山工“一盏孤灯/也能让大山的心里亮堂/一张老桌/也能把孤独的守候安放/一把铁椅/也能坐得下方圆几十里的/孤独与忧伤//这是成昆线874公里看守点/孤灯下的除夕夜宁静安详/四十多岁的看守工鲁绍忠/正埋头填写着线路的巡查情况/此刻，会心的微笑浮上脸庞/此刻，妻子一定忙乎得饭菜飘香//此刻，孩子和老人早已围坐在餐桌旁/……//90多米长的路程半个小时才巡查周详/回到石屋，拨亮灶火/一碗雪白的面条/两勺红红的辣酱/“嘿，今晚的年夜饭/与往年一样甜香……”
春运过后，开春，更是全年工作开局，迎“两会”、五一“黄金周”、夏季维修、保暑运、秋检秋修、迎十一……然后就要准备来年春运。铁路人，一年四季，都要上紧爱与意志的发条，不得有丝毫的松懈。一位老铁路解嘲地对我说：不要说我们多高尚、多辛苦，其实这就是命，谁不希望过安逸轻松的生活，但选择了这个职业就得认命，就要负责，就要认这个理儿：越是别人闲适安逸的时候，铁路人就得越辛苦越受累……
朴实的话，更能唤起民众对铁路人更多的理解与支持。
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