交通环境不改校车难以安全

　　2011年12月14日           来源：法制日报

　　又是两起校车事故！
　　
　　一起发生在12月12日上午，在广东佛山，一辆载有59名学生的校车与一辆货车相撞，校车被撞出一个大窟窿，37名学生受伤入院治疗，其中一人进了ICU（重症监护室）。另一起发生在12月12日下午，江苏丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故，目前已造成15名学生死亡，8名学生受伤。
　　
　　按理说，自甘肃校车事故以来，校车安全问题已经成为社会最大的一个热点，从中央到地方都高度重视，进行了力度空前的整治活动。此时的司机们都应该小心翼翼，校车应该处在最安全的时期才对。事实也的确如此，江苏丰县的那辆校车，就是刚刚整改完成，才第一天投入运行。
　　
　　但我们在整治校车的时候，似乎眼睛只是盯在校车本身的安全性和通行权利上，却忽视了一个基本事实，那就是我们整体的交通环境不容乐观。据中国公路学会的数字，仅仅2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，造成65225人死亡。平均下来，一天有上万起交通事故、近200人因此失去生命。在这样的交通环境之下，我们的校车恐怕不论怎么整治都难以独善其身。
　　
　　在12日发生的两起校车事故中，第一起是校车被货车撞击，属于天降横祸，典型的你不惹它它惹你一类，第二起则是为了避让三轮车，属于非机动车干扰了机动车的行驶。从目前媒体报道的情况看，在这两起事故中，校车都不应该负主要责任。换句话说，如果那辆货车司机和三轮车车主都能遵守交通规则，事故也许能够避免。
　　
　　笔者单位的司机经常说，如果行人和车辆司机都遵守交通规则，交通事故其实很难发生。但有意思的是，他本人每天也是飞速在车流中穿梭。这位司机的逻辑是，如果大家都在违章唯独你不违反，恐怕会寸步难行。而一旦进入有警察或摄像头的区域，其实司机们都本分得很！显然，严格执法是避免交通事故的最有效手段。但遗憾的是，在国内的一些农村公路上，几十里地也看不到一位交通警察，更不用说摄像头等设备。毫不夸张地说，在一些路段行人和车辆挤成一团，根本就没有交通规则可言。
　　
　　想让校车能够安全运行，首先得保证整个交通环境的安全。一出事，在学校门口多站几个警察指挥交通，那不管用。只有做到有车的地方全都纳入警方的监管，才能做到每个人都遵守交通规则。如果我们只是在校车本身上做文章，即使你把校车做得像坦克一样结实，但马路上有一辆辆自杀式汽车炸弹般的机动车横冲直撞，也难保不出事。

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