动车救援：微博的力量不微薄

2011年07月25日     来源： 光明网

　　在301次动车和3115次动车追尾脱轨坠桥事故发生后，微搏再次露出了它的“肌肉”。
　　
　　晚上20时后，应该是网民的“黄金时间”。一声巨响过后，最先赶到现场救援的，不是专业救援队，而是附近的普通百姓。最早发出事故消息的，也不是专业新闻人，而是最先赶到现场的“公民记者”。
　　
　　两列和谐号动车在高架桥上追尾、脱轨、坠桥的事故，是必入史书的事件。可以肯定，无论什么人来记载这个事件，“微博”，都将是他躲不开的两个字。事实也是如此。即使是国家通讯社，其最早公布的事故信息，不是来自其派出的记者，而是网友现场拍摄的图片及其简单说明。
　　
　　感谢微博，感谢网络，感谢科技。是科技，把手机、拍摄和网络整合到了一起，让历史的记载方式发生了革命性的变化。这种变化，是有人颤栗有人欣喜的变化；这种记载方式，是有人害怕有人欢呼的方式。微博，拓展了信息传播的渠道，改变了人们接受信息的方式，打破了信息发布的垄断，让过往纵向传播信息的金字塔坍塌成为一张布满结点的信息之网。
　　
　　感谢网友，感谢微博。是网友的微薄之力，是微博的微薄之力，让那些把微博作为信息源头的航母型国家级信息发布机构，没有在信息发布的速度之争中颜面尽失。微博的微薄之力，其实很强大。这力，是四两拨千斤之力。这力，迫使有着严格发稿流程、送审程序的国有新闻机构，打破了经年贯有的积习，让自己的信息平台成为了传播信息的一个结点。这个变化，在突发事件须用“通稿”背景下，绝非是一个不起眼的变化。
　　
　　事实上，微博的力量不微薄，微博的合力是伟力。国有新闻机构采用网友的图片，采信微博的信息，只是加快了信息传播的范围和速度，从而增加了其本身的竞争力和权威性而已。视网友的图片而不见，视微博的信息于不顾，是自我放逐出所谓“主流”之举。在网络时代，信息是封不住的，民意是遮不住的。谁捂住信息不发，谁按下民意不表，其实只是成全竞争对手、壮大其他信息“结点”的蠢行，之于信息的传播、民意的聚拢，其阻碍性越来越小。
　　
　　或曰，信息传播的速度有那么重要吗？有，当然有！在此次动车追尾脱轨坠桥事故发生后，第一时间知道信息的普通民众，自发地来到事故现场，做出了他们力所能及的救援。事故附近的民众，在第一时间赶到了血站，彻夜排队等待献血。出租司机，主动把车开到事故现场，听候派遣，免费服务。众多网友，及时发布现场消息，发布寻亲讯息，沟通亲人联络……这时，信息就是生命。
　　
　　相形之下，有关部门的信息发布还停留在“牛车”时代。直至今早，也仍然只有19位遇难者的身份得到了确认，让人生疑动车售票实名制的作用究竟何在。至于在公布35名遇难者后，有记者在现场看到仍有多具遇难者遗体被搜索抬出的“微博”报道，有关方面至今没有解释，遇难人数也仍然停留在35名。此外，被认为对了解事故的起因会有重要帮助的和谐号动车车头被现场“肢解”掩埋一事，微博上早已议论纷纷，有关方面则只给出了一个其“自己相信”的说法……
　　
　　微博之力不微薄，是因为微博之声是表达出来的民意。在这个意义上，回应微博，就是回应民意；重视微博，就是重视民意。反之，就是反之。与民意掰腕子，只可能赢在一时，因为微博之力不微薄。

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