2009年02月08日 00:00:19 　来源：新华网

    罗瑞明

    日前有消息称，一些地区本来要求取消收费的二级公路，在升级成一级公路后继续收费。交通运输部新闻发言人表示，通过交通运输部核实，并没有发现将既定取消的政府还贷二级公路，故意改为一级公路的现象。（2月7日《新京报》）

    针对传闻交通部进行核实，这是一种负责的态度，但其中“并没有发现将既定取消的政府还贷二级公路，故意改为一级公路的现象”一句也令人引起猜想。

    燃油税费改革已经实施，但二级公路收费站撤销还没有具体的时间表，也就是说一些地方的二级公路目前仍在收费，此时的收费符合相关规定，不需要任何躲避，因此没有发现既定取消的还贷二级公路改为一级公路，应该是情理之中。

    作为交通主管部门对于人们反映强烈的公路收费问题，检查监督很有必要，但工作重点要放在那些有意的、名正言顺的将二级公路改为一级公路的，也就是经过批准的“二改一”公路。要明确这些公路收费里程是多少，收费标准是多少，是什么原因“二改一”，这才是人们所关注的。

    同时，交通部门应抓紧时间尽快撤销二级公路收费站，只有彻底取消二级公路收费站，才能弄清那些收费站还在收费，才能知道有多少二级收费转身改为一级收费站，此时的调查核实才更清晰，更有说服力。

    撤销二级公路收费站，虽说政策和规定都很强硬，但这里面涉及到各方利益，免不了会存在以各种理由和方式进行“改装升级”的二级公路。虽然目前未发现“二改一”，但并不等于以后不会发现。取消二级公路收费是国家为长远发展着想，而制订的一项利国利民的政策，作为交通主管部门，身上的担子很重，丝毫不能松懈，要做到严格把关，认真审核，多渠道、多途径地进行管理，不给非法的“二改一”以可乘之机，将国家的好政策落实好。

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