2009年01月12日 00:00:22 　来源：新华网

    毕晓哲 

    1月11日，2009年全国铁路春运正式启动。铁道部新闻发言人王勇平表示，今年铁路春运预计发送旅客达到1.88亿人，铁路部门将安排历年最大运力方便旅客出行。（1月11日新华网）

    与往年相比，今年铁路春运任务依然不轻松。

    “一票难求”现象在北京、上海、广州、沈阳等铁路枢纽尤为突出；由此滋生的“票贩子”，令人深恶痛绝；车站人员拥挤、服务设施紧张，安全责任进一步加大，也是不容回避的事实；节前客流提前、呈高度集中状态，学生流、务工流、探亲流和旅游流将在节前高度叠加，压力将比往年更大。这些，无疑又是一次对政府和铁路部门的巨大考验。

    要解决这些问题不可能一蹴而就，但铁路部门仍在可以下几方面多下功夫。

    首先，应该将安全放在第一位。春运安全关系到亿万乘客的利益，关系到千家万户的幸福，绝对马虎懈怠不得。今年的春运客流量，将达历年之最，安全运送1.88亿人次过年，无疑是一场只能打赢而不能打输的硬仗。要在安全细节上下功夫，要增强客运工作人员的安全意识，以最大的责任感、最负责的工作态度、采取有效措施，力争将每一名旅客安全送到目的地。

    其次，服务要更有“人情味”。人民铁路为人民，这不应只是挂在墙上、喊在嘴上的一句口号。历年春运过程中出现的矛盾和问题，有客观环境因素，但也确实有主观上不重视、服务不到家的原因。如果每一个铁路客运站、每一名铁路工作人员能够进一步提高人性化服务意识，将为乘客排忧解难当成自己的事，当成关系社会和谐稳定大局的事，春运就可能由旅客过年的“闹心事”，变成过年的“顺心事”。比如：乘客的饮水、取暖、上厕所等问题，虽然每一个看起来都是很小的细节问题，但如果能处理好，却最能够让乘客感到舒心、感受温暖，也最能体现铁路部门构建社会和谐的努力。

    再次，要着力解决春运中的重点问题。“票贩子”现象的滋生蔓延与有关部门打击不力有关，这就需要铁路部门练好“内功”，公安部门加大打击力度，以保证乘客有一个健康安全的购票环境，能买得上票、回得了家。同时，还要着力解决好节前节后重点省份、地区运力紧张问题，科学合理调配运力。

    今年的春运，无疑是一场对社会和谐度的大考。只要政府和铁路部门真正做到以人为本，坚持将乘客利益放在首位，就越能得到广大旅客的理解和支持，春运的氛围也将更和谐。

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