2008-11-05 11:36:30 来源: 网易
重庆市八千出租车罢运,四大原因引发了各方评说,那么到底是突发事件,还是长期积累,事件能得到高效处理,但问题能不能得到彻底解决?CCTV-2《今日观察》节目中,陈伟鸿和两位评论员何帆和张鸿,逐一揭示罢运事件带来的启示。
张鸿:政府对罢运事件的应急方案应该加分
(《今日观察》评论员)
这次当地政府的这个应急应该加分的,信息公开做得很及时,应急方案非常到位,比如说,早晨发现出租车已经开始停运的时,就开始增加了公交车运营的额度。增加了50%,保证了上班的人,更多的人能够正常上班。到下午的时候,已经有1000辆出租车已经恢复了运营,基本上没有影响太多的市区交通。
但是现在需要反思的是火为什么烧起来,为什么烧得这么大,我想这个呢,并不是说出租车没有人管,管的部门很多。
我们要反思道歉背后是不是有人要为这些事情来承担责任,是不是包括,原来通过正常渠道没有反映没有解决的问题,是不是现在就要解决?我们常说“亡羊补牢”,把罢运事件解决完后,要仔细反思这个羊到底是怎么丢的,为什么这个地方会有一个漏洞,这样才能避免下一次再出漏洞,否则就会不断出现漏洞,才能真正做到亡羊补牢为时不晚。
何帆:这次处理对当事各方都是有好处的
(《今日观察》评论员)
这次没有发生过激性的,对抗性的事件。尽管有一些人拿水瓶子去砸出租车,包括拦截出租车,但是这都比较温和,都被控制住了。这种结果实际上是对大家都有好处的。有很多出租车司机他们说,其实也不愿意来罢运,但是我们怕出去之后车被砸。因此,所以我想这个处理对各方都是有好处的。
还得给政府说一句公道话,这个事是事出有因,主要看到出租车司机反映最强烈的还是这个份钱太高,板板钱太高。
薛澜:政府必须消除市场扭曲
(清华大学公共管理学院副院长)
此事涉及政府对出租车市场采取什么样的规制办法的问题。,到底对这个市场怎么认识,采取什么样的方式来规制这个市场?如果这个市场是扭曲,它就会使得各种矛盾不断地积累,隔一段时间爆发,隔一段时间爆发,所以根本上,就必须得消除这种市场扭曲。
何帆:政府可以先做好一些应急的准备
(《今日观察》评论员)
现在遇到一些情况,政府越来越负责,天风来自四面八方。但要是一定要等到出了问题之后,才去事后去补救,那就就永远只能去当一个事后的一个灭火队。
因为抗洪抢险当然很重要,但是实际上更重要的事情,得先做好天气预报。在手术室里面抢救病人也很重要,但可以在开始时就可以打预防针,做一些防御的工作都是非常重要的。
当风起于青萍之末时,就要先做好一些应急的准备。而不要消极的等待着消防,这样可能才能真正的做到防患于未然。
来源:网易