来源：新京报

现已着手；手机信号将覆盖地铁，260多辆新车将投入1、2号线运营

　　本报讯（记者 崔木杨）北京地铁运营公司昨日消息，目前已着手对1号、2号、13号等线路的运营列车及站台进行改造，届时实施改造后的地铁将能够实现地铁手机信号全面覆盖。

　　新车自重轻、噪音小

　　据北京地铁车辆厂工作人员介绍，此次改造中1号线预计增加120辆列车，目前样车已经到达八通线，正在进行行车试验，在明年6月底之前陆续投入1号线的运营中。而2号线新投入的144辆列车也正在13号线进行试验。

　　新车投入运营后，可大大减少市民在站内候车的时间，实现1号线列车最小间隔为2分半钟，2号线列车最小间隔为2-3分钟。

　　新投入车辆最大的特点是采用不涂装、不锈钢轻量化标准车，车体自重比较轻，这样能大大减少噪音，同时也非常环保。

　　车站增加无障碍通道

　　另据了解，1号、2号、13号等线路车站装修设计主要突出了简约、流畅、明快的现代气息。全线站台既统一又风格各异，但现有的1、2号线风格不会被破坏。

　　此次站内设计增加了无障碍通道，在扶手、电梯部位还有盲文标志。更方便的是，这次地铁改造后能实现全线地下全覆盖手机信号。

    北京地铁网络构建三阶段

　　据此前媒体报道，2015年之前地铁新线将分三个阶段建设，逐步构建北京地铁网络：

　　第1阶段，2008年奥运会前，将建设完成地铁5号线、10号线一期（含奥运支线）和轨道交通机场线，新增运营里程84公里，累计达到200公里。

　　第2阶段，到2012年底，将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线8条线，累计运营里程达407公里。其中2010年建成4号线、9号线、亦庄线3条线，累计运营里程达276公里。

　　第3阶段，到2015年底，将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线5条线，累计运营里程达561公里。

    年底前五条新地铁有望开工

　　本报讯（记者 李立强）昨日，北京市交通委员会公布下半年计划，计划透露，今年年底前，5条新地铁有望开工建设。

　　交通委今年上半年工作完成情况显示，10号线土建工程完成95%，基本实现隧道贯通目标。奥运支线土建主体工程完工，轨道铺设完成，机电工程完成41%.机场线土建工程完成了92%.4号线土建工程完成了73%.

　　按照《北京市轨道交通近期建设规划（2004-2015）》，今年年底前，地铁10号线二期、亦庄线、8号线将开工建设，并力争开工建设大兴线、6号线。

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高速路有望全线不停车收费

　　本报讯（记者 李立强）昨日，北京市交通委相关负责人表示，交通委将加快高速公路电子收费系统推广应用，力争年底前全路网实现“不停车收费”，提高车辆通行能力。

　　据交通委相关负责人介绍，今年上半年，交通部门在车流量大的收费站建设84条不停车电子收费车道，其余1006条车道实现停车刷卡收费，目前已完成了系统建设总体方案，配套土建工程完成80%。

 

 

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