一个公务员人数不足130人的省级机关，竟配备使用了40多辆公车。陕西省人事厅这一“超级车队”最近在当地引发了公务用车整顿。陕西省委办公厅和陕西省政府办公厅日前下发通知，要求从加强党风廉政建设、推动节约型机关建设的高度，在各省级党政机关清理整顿违规配备和使用车辆问题。（12月14日新华网）

    陕西这次整顿公车行动真能奏效吗？笔者认为很难。其它原因不说，单就陕西省下发的整顿公车通知就可见一斑。

   中央办公厅、国务院办公厅《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》明确规定，只有正省部级干部才能按一人一辆配备专车，副省级干部都只是工作相对固定用车，副省级离退休干部不配备专车。

    而陕西省委办公厅和陕西省政府办公厅日前下发的《关于清理整顿省级党政机关违规配备和使用车辆的通知》中却作出如下规定：各厅局现职主要领导相对固定用车；现职副厅级干部一律不固定车辆，由单位统一安排；厅及厅以下离退休干部一律不配备车辆；内设处室一般不配备车辆。

    陕西省下发的《通知》，显然不符合中央精神。首先，提升了配备使用公车人员的级别；其次，扩大了配备使用公车机关的范围。虽然陕西省下发的通知规定厅级“内设处室一般不配备车辆”，但何谓“一般”？整顿风头一过，还不都变成了“不一般”。

    近年来，针对党政机关公务用车、公款招待、公费出国等公务腐败问题，各地出台的整顿治理文件并不少，但为何收效甚微，关键就在于一些地方在贯彻执行中央精神过程中走了形、变了样，在整顿治理文件中出现了太多的“相对”、“一般”、“原则上”等字眼，以至于冲淡了政策法规的执行力和公信度。

    由此看来，今后各地在贯彻落实中央精神方面，应该严格认真执行，在出台的各类政策性规定中还是注意政策的严谨性。只有这样，地方政府才能在加强党风廉正建设、推动节约型机关建设方面才能达到预期的目标。

来源：新华网

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