来源：新华网—中国文明网
我国机动车已逾亿辆 专家呼唤交通道德 （图片来源：新华网）
50余名来自上海市公交、出租行业、车友会和驾驶员代表，10月4日在上海汽车博览公园广场上集体宣誓：把握文明方向盘，从自己做起，躬行文明驾车“八有”规范。（10月9日《文汇报》）
当前我国正在进入汽车社会，体现以人为本、和谐发展理念的汽车文明，正在成为社会进步的主流价值导向之一。
遵守交通规则、文明驾车，这些都是汽车文明最基本的要求。一个城市的“方向盘文明”，也是城市文明的重要组成部分，每一个驾车者都应该自觉养成这种文明习惯。
然而现实生活中，一些驾驶员不顾自身和他人的安全，不讲社会公德和开车道德，喜欢开“霸王车”。特别是下雨天溅得行人一身泥水，斑马线上逼得行人让道，对阻碍自己通行的行人往往就是一句“找死啊”，甚至还会动粗，严重损害了城市文明形象。
客观而言，这次“文明方向盘”行动所倡导的“八有”规范，大多是一些最基本的驾驶规范。
所谓的文明驾车要求其实并不高，无非就是遵章守纪、讲一点“车德”，这是每一个驾驶初学者都应该掌握的内容。
像强行抢道、乱穿插变线、开车时打手机、向车外抛掷杂物、吐痰等行为，已经不是简单的文明问题，而是地地道道的交通违章，交管部门有查处的义务。
“车德”问题不仅仅是个心态问题、素质问题，更重要的是要培养驾车者的规则意识。
首先要维护好“有形”的规则，对不遵守交通规范的人严格照章办事；其次，要注重从小处着手，培养和形成驾驶者内心“无形”的规则，直至把这种规则变成一种理念，融入社会生活的方方面面。
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路德，就是行路的道德，出行之德。
人，从来就是交际的动物，就十分注重一个“行”字。衣食住行是也。人的一生要有多少时间在路上度过？尤其是如今交往日渐频繁，交道日趋便当的年代。
因此要十分关注路德。没有路德，可让人闹心令人烦了。
一是车德，全称应是有车族之德。
这些年，生活好了，有车人多了，这车德问题也随之凸显。本来开车有“道”，按交通法规办就行了，但就是有人不管那一套，或横冲直撞，或胡塞乱抢，最后的结果肯定是将本应畅行或勉强能行的路塞得一个严丝合缝。
这方面，应格外提醒开出租车的和开公交车的司机，他们中的一些人那个霸道，那身匪气，让人咋舌。大路朝天，各走半边，可在他们一些人眼里，这马路就像他们自家的。车子开得那个快哟，喇叭按的那个响哟，挤道挤得那个瓷实哟！
二是人德，即人行之德。
前一阵子有人提出要教国人如何说话如何走路，意即教国人以礼仪。说实在话，这真是谑而不虐、真的应当关注采纳的一个好主意。
看看我们一些人走的什么路？骑自行车不守交通规则，走路的不守交通规则，想穿马路就敢穿那车流滚滚城市环路！当然，也有因此而丧命的，但总还是有人在玩命。
行路呢，也总是有人并排着横行，挡道，让人家怎么走？我曾撰文介绍西欧，好多国家都是，单行走，让出路好让别人越行。而当几次我们越行时，走在前面的、并不碍事的老外，都诚恳地来一句“对不起”。这叫什么？叫有路德！
还不得不补充的是在大街乱窜的蹦蹦车，还有满路停放着的小轿车。前者一度呼哧呼哧，耀武扬威，还常响着个喇叭，行在自行车道上，好像满街在自行车道上骑着的车都要为它让道。政府管过一阵子，管得好。后者呢，几乎将城市里的大大小小的路一股脑儿吞没了。
现在不少马路，已堂而皇之地划出白线让车停放，路两边都放，这马路还不被挤成香肠，骑车族只好钻来转去，玩杂耍似的，本来以为有关部门会去管管，但至今未见动静。
试想一下，本应属于骑车族的路都挤没了，后面又有机动车喇叭催促着，这骑车的还不真的成了“弱势群体”，这哪里还有什么路德可言？！
城里的路德，是该好好说一说了。过节时，出行多，更要讲讲这路德。（朽 木）
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