来源：新华网-半岛晨报

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    昨天上午9时，由100名志愿者、环保局联手展开的“清理海上无主漂浮物”公益行动拉开序幕。这也是达沃斯盛会前，大连开展的最大一次海上垃圾清理活动。

    据记者了解，大连附近海面每年清除的垃圾达到了300吨，一些企业、船舶在海上乱丢垃圾甚至影响到了船舶行驶安全。相关人士表示，海面无主漂浮物每年都在增多，如何管理已迫在眉睫。

    此次“清除海上无主漂浮物”的环保公益行动在中国石油大连石化公司港务公司作业区启动。100名戴着“海上小红帽”的环保志愿者参加了清除行动。

    据记者了解，无主的漂浮垃圾物主要来自沿岸企业和居民的生产和生活，如木头、塑料制品等。还有来自国内外船舶和海上水产养殖业产生排放的废弃物。

    针对这些重量轻但是体积很大的垃圾，志愿者们制作了各种长短不一的钩、网等打捞工具。打捞从上午9时开始到11时，此次活动共打捞水面漂浮垃圾1吨。

    环保部门透露，这些漂浮的垃圾不仅在视觉上给游客造成影响，对船舶的航行安全也构成威胁。几乎每年都有船舶推进器被水中漂浮物缠绕的事件发生，一些船舶甚至在航道港池搁浅，损失巨大。

    这次活动不但对海面上的无主垃圾进行清理，而且调查其来源情况，追根寻源，将对政府部门督促相关单位保护海洋环境起到积极的参考作用。

    据记者了解，从上世纪80年代开始，原大连港务局、造船厂、造船新厂、大连石油化工公司等单位每年用本企业小船进行清除工作，同时结合组织职工义务劳动的形式清除各种漂浮物。

    从1997年开始，原大连港务局仅为清理和打捞漂浮物，每年要投入100余万元，委托专业公司进行清除，每年清除的垃圾量大约为300吨左右，平均每天一吨。

    目前，对漂浮物清除分两部分进行，沿岸单位的海域漂浮物由所辖单位自己负责清除，近岸公共部分的海域漂浮物的清理，还没有形成有效的长效机制。

    近几年来，公共海域漂浮物有增多的趋势，对生产和生活的影响也有增长的趋势。相关人士透露，在建设国际航运中心过程中，从根本上解决此问题应该是恰逢其时和势在必行。

    海上小红帽目前每年都要定期进行清理海上垃圾，沿岸各主要企业单位目前也将以接力棒的形式参与到公益行动中来。

 

 

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