来源：新华网
新华网北京９月２６日电（记者 李志勇、孙晓胜）北京地铁票价听证会２６日举行，地铁线路全网２元的方案受到多数代表的认可。
与目前的票价相比，这次听证的方案大大降低了乘客出行成本，这样的价格听证，老百姓更欢迎。
与目前的票价相比，这次听证的方案大大降低了乘客出行成本。（资料图片）
公共服务价格是百姓最关心的问题之一，涨、跌之间牵动人心。曾几何时，“听证会”在老百姓眼里成了“涨价会”，只要是涉及价格的听证，基本上都是逢“听”必涨。
这也使刚刚兴起的价格听证制度备受质疑。一些群众反映，“听证会”不过是装点门面的，是为了给涨价一个更好的理由。
北京这次地铁票价听证会，终于让百姓听到了降价的声音，有给以往涨声一片的听证会“正名”的意义。
其实，听证会不是“涨价会”或者“降价会”。就公共服务来说，涨价不一定没道理，降价也不一定就能让百姓真正受益，可能价格方面便宜了，服务质量等方面又出问题了。
听证会的意义，在于听取各方面的意见，使最终出台的政策有利于各个利益主体，得到各方面的理解、支持，能够顺利实施。
从当前各种听证会引发的议论来看，政府各个部门还需提高行政能力、改进工作作风，真正做到从老百姓的切身利益出发开展各项工作，使公共服务价格的涨与降，都符合群众利益，都能让百姓理解，把老百姓的关注点凝聚到政策执行效果上来，而不是盯着“涨价”和“降价”论是非。
这应该是北京这次地铁票价听证会带来的一个有益启示。
9月20日，北京市规划委和规划院负责人在首都之窗直播间表示，2015年本市轨道交通二环以里车站的密度是400多个，车站的布局基本上是一公里一个车站。（资料图片）
在２６日举行的北京市轨道交通路网票制票价听证会上，单一票制每人每次２元的调价方案得到多数听证代表的支持。
北京市发展和改革委员会官员表示，如实行２元票价，北京地铁票价将成为全国最低的地铁票价。
北京市发改委上午就地铁票制票价改革方案举行听证会25位代表进行发言其中19位支持两元封顶
近八成代表倾向地铁“全程2元”
为配合新票制票价的实施 地铁各条线路发车间隔缩短15－30秒 5号线发车间隔锁定在3分钟
26日上午9点，北京市发改委就地铁票制票价的改革方案举行了听证会。
截止到11点，25位来自社会各界的代表发言基本结束，其中19位代表明确表示支持“2元坐到底”的单一票制，接近代表人数的八成。另外6位代表则倾向于“2元起步，4元封顶”的计程票价。
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