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动物园搬迁谜团待解 5院士公开称不宜搬迁[组图]
郑州市动物园一向受到市民的关注
380亩土地,花园路黄金路段,郑州市动物园搬迁之后,旧址该如何利用?在全国城市动物园搬家大潮中,郑州市动物园何去何从?
动物园搬迁引发热议
“听说动物园要搬迁?”
“究竟要搬到哪里?”
“这些动物会适应新环境吗?”
8月13日,一名10岁左右的小女孩和她的母亲站在郑州动物园门口,向门前的一名出租车司机提出自己心中一连串的疑问。
司机其实并不是很清楚。
8月上旬,郑州市园林局传出消息,随着郑州市容市貌的不断改变,一批主题公园正在开建或者选址。在罗列出的郑州市花卉公园、郑州植物园等七大主题公园名单中,即将进行搬迁的郑州市动物园赫然在目。
规划中的郑州市野生动物园将在下半年开始在近郊选址,拟建设规模3000亩左右。另据了解,目前在全国省会城市中,除西宁、银川外,380亩的郑州市动物园面积最小,加上地处闹市区,既不利于环境保护,也不利于动物的繁育和生长。所以,在近郊建设一座适宜动物繁殖、生长、驯化、引进、展览和科普研究,集休闲、娱乐、观赏于一体的功能完备的大型综合性生态野生动物园已迫在眉睫。这个十分吸引人的规划,实施时间将为2008年至2010年。
“都说要搬迁,但我们还没有接到任何通知。”在郑州市动物园,一名工作人员对记者说。而作为动物园的主管单位,郑州市园林局的一位负责人也透露,由于身处闹市,动物的生活确实受到了很大的影响,所以动物园搬迁已经是势在必行,但由于这项工程庞大,也需要一些单位审批和很多专家进行反复论证,目前还只是处在选址阶段。
按理说,动物园搬迁并没有进入实质性的阶段,但这个消息却引起郑州市民甚至网民的极大关注,也引发了诸多争论。
“我觉得不应该搬迁,动物园非常适合在花园路这个位置,无论是开车还是坐公交车交通都比较便利,而且现在花园路已经进行了重新整修,没有必要搬迁。而且这么多年,很多动物都习惯在这里生活,搬到别的地方会不会出问题也都不好说。”在动物园中,一名郑州的游客这样对记者说。
而动物园的一名工作人员则认为,现在动物园的地方确实太小,很多动物都没有地方安置,如果能够搬到近郊,则给动物园带来新的发展机会。
在互联网上,一些网民也表达了自己的担心:应该拆迁建成公园,别再盖房子了,看看经三路、花园路都堵成什么模样了,不能再增加车流量、人流量了……
旧址进行商业性开发?
对于诸多的市民来说,除了动物的生活以及新的园址值得关注以外,一个最大的疑问就是:动物搬走之后,这块郑州市绝无仅有的,并带有许多自然景观的黄金宝地会不会用来进行商业性开发。
现在,郑州市的土地争夺战如火如荼,各房地产商都将目光紧盯着市区中有限的土地。随着城中村改造项目的逐渐减少,拿地更是难上加难。前不久,就连郑州西郊的一块地,都拍出了一亩地400多万元的天价。
在郑州市动物园附近的地方,一家著名房地产企业开发的房产售价竟然达到了每平方米8000多元。毫无疑问,这个地段非常有诱惑力。
按照郑州市一位房地产公司负责人推算,郑州市动物园如果进行房地产开发,每亩地价肯定会达到甚至超过700万元,而建成的房产每平方米售价可能突破万元,到那时,郑州真的会出现新的天价楼盘。而按照动物园380亩的面积,光这块地的总价就在20多亿元。
但事情并不是如此简单。
此前,对城市动物园的搬迁问题,建设部曾经多次强调,要充分论证,广泛听取各方面专家和公众意见,必要时应举行听证会,并明确规定,确需搬迁的动物园,不能改变公益性动物园的性质,不能改变动物园原址的公共绿地性质、不能进行商业性开发。
同时,建设部还要求,各地要在《城市绿地系统规划》的指导下,按照建设部《公园设计规范》等规定,科学合理地规划各类公园,并向社会公布,接受公众监督。
“现在只是在选址阶段,具体何时搬、怎么搬都还没有确定,至于老的动物园怎么处理,现在还不到讨论它的时候……”对于记者的疑问,郑州市园林局的一位工作人员回答。
有很多网友则认为,把这380亩全部卖掉的话不太现实,不过作为妥协和筹资改造公园,极有可能会将原先动物园中的非园林部分(例如棚舍区、仓储区)卖给开发商,或许出售动物园一半的面积也说不定。
“动物园搬迁是一项庞大工程,肯定需要大量的资金,现在这笔资金从哪里来我们也不知道,假如能够出售部分土地,则肯定会解决或者缓解资金压力,也为将来的动物园建设提供保障。”动物园的一名工作人员分析。
一位房地产企业的有关负责人说,就现在动物园来说,是一片相当庞大的绿地。如果在城市中容不下一个动物园,那么是否容得下一个这样的绿地呢?所以单纯建一个绿地,在目前看是不现实的。
同时这位负责人也表示,包括他们在内的很多开发商将时时关注动物园搬迁事情的进展,如果土地真的可以开发,开发商为了倾尽全力拿到这块地,彼此间又会展开一场激烈的争夺。对此,郑州市动物园的管理人员说“这是上级的事情”,而郑州市园林局的有关负责人则认为“现在还只是提出想法”。
尽管记者多方打探,依然没有得到旧址如何利用、搬迁资金如何解决等问题的答案。
搬迁之后的疑问
8月13日,郑州市动物园一名游艇管理员坐在售票亭,前几天,她也是刚刚得到动物园要搬迁的消息。
“害怕搬迁以后像国内一些动物园一样,经营状况不好。”她说。
2004年,北京市部分人大代表和政协委员提出建议,认为北京动物园留在城市中心区存在三大弊端:
一是对城市的公共卫生安全造成威胁;
二是动物园所在的西直门外地区交通拥堵,而动物园客流量大,给本来就紧张的交通增加了压力,若动物园搬迁,可对该地区道路进行重新规划,改善该地区和北京西部地区的交通状况;
三是动物园生存空间过于狭小,影响动物生长发育和动物园自身发展。
动物园的搬迁尚未开始,就在坊间引发了大量的争议。不仅仅是广大市民大量反对,还有5位院士公开表态说:不宜搬迁。
包括北京动物园在内,此前全国有20多个城市都对自己的动物园进行了搬迁,或者正在酝酿搬迁。在接受媒体采访时,一位论证过哈尔滨动物园搬迁工作的院士也承认,当年哈尔滨动物园的搬迁是“不成功的”,因为搬迁到了离市区50公里之外的地方后,经营状况每况愈下。
据郑州一位对动物园比较了解的人介绍,包括河南临近的一些省份也有动物园搬迁,但搬迁后的经营状况也不是很好,甚至还不如搬迁以前。
据郑州市动物园管理处的一名工作人员透露,目前郑州市动物园“也不怎么盈利”。一个留给未来更大的担心是,新的野生动物园能够改变动物园目前的状况吗?
既然动物园的搬迁已经成为定局,在很多人看来,搬迁必然要面对一些现实的问题。对于郑州的东南西北几大区域来说,搬得太远会造成交通不便,太近又没有大块合适的土地。
郑州西区是郑州新规划的重工业区,主要为纺织工业、高新技术区,而且已经有南水北调的大型绿化工程、西流湖的大型绿化公园、郑州植物园等,所以西区的绿化分布已经非常到位了,其实并不需要这个野生动物园。
而对于郑州南区来说,这是郑州新规划的投资热点区域,主要分布航空港工业区、七里河工业区、服装加工区等,绿化涉及南水北调绿化、七里河文化公园、烈士陵园等,虽然绿化分布不太到位,但南区发展相对较慢,不是未来城市发展的主力方向,所以在未来人流、交通等方面不适合野生动物园的建设。
郑州的北区是郑州大规划中北扩东移的热点发展区域,规划了海洋馆,北环公园、省体育中心,而且惠济区规划为郑州的后花园,有黄河大观、三所、大面积湿地、花园口、邙山旅游区等大型绿化配套,另外,北区由于区位面积影响,也不太适合规划过大的公共配套。
接下来的焦点就在郑州东区了。郑州东区是郑州近年来提出来的城市发展新方向,郑东新区三年出形象五年出规模,而且郑汴一体化已经列入省重点工程,规划已经完毕,虽然目前新区发展建设火热,但由于公共配套过少,聚集不了人气,新区未来的发展前景很好,但需要政府投入很大的精力,配套更是如此,如果郑州新动物园选址东区的话,能为东区的发展起到很大的推动作用。
从动物园到野生动物园?
老虎、大象,以及几个面积不大的人工湖景观,对于郑州诸多的市民来说,这些都不陌生,多年来,能够引起他们感官冲击的并不多。
不仅仅是郑州市动物园,很多动物园给人的感觉基本千篇一律。要么一次性投入购买一些游船,要么在公园中建设一个钓金鱼的池子吸引游客,还有的从外面引进一些马戏演出之类的团体短暂进入。
“我觉得我已经无法再对这些感兴趣了,在全国很多城市都能够体会到这些,也基本上在这里得不到更多科普的机会,当你每次来都是这些,总是这样单一的话恐怕游客也会越来越少。”在郑州市动物园中,一名游客提出了自己的看法。
目前国内城市动物园主要有政府投资的公益性动物园和以野生动物园为主要形式的民营动物园。
保持城市动物园公益性,有效发挥其功能的责任主体,多年来,正是在这样的体制下动物园行业发挥主导作用,保障动物园行业公益性的实现,使动物园科学研究、动物繁殖保护工作得以持续发展。
营利性动物园由于受市场竞争、动物资源以及投资主体盈利意愿等因素影响,决定了他们仅靠商业性运作无法实现动物园的公益性,也无法在行业中发挥主导作用。
对于处于十字路口的郑州市动物园来说,如何树立现代意义上动物园经济的营销意识,也成为搬迁之后面临的一个问题,当狮子、老虎已经广为人们所熟悉或者看过热闹之后,他们该用什么样的项目或者物种来吸引市民,而在目前的这种体制之下,很多问题都看得不太真切。
“原来的动物园的定位就是一个公益性的事业,它门票价位很低,它所在的地理位置对老百姓来讲也很方便,实际上进动物园绝大多数还是普通的工薪阶层老百姓,而根据有些地方的野生动物园情况来看,票价肯定要比现在高得多,郑州的野生动物园具体怎么做还要看以后,至少在设计或者经营方面必须有全国独具特色的地方,千篇一律的话肯定吸引不了人们太多的兴趣。”河南一位营销方面的专家认为。
未来的郑州市野生动物园该何去何从,搬迁以后能否快速盈利,目前仍然是一个谜。
然而,更大的问号还在于,郑州具备建野生动物园的条件吗?建成以后会得到郑州市民的高度青睐吗?