2006年07月04日 南方报业网
 
　　北京铁路局客运处处长李冰久表示，青藏列车是全国人民的列车，它的公益性毋庸置疑，因此，“我们在设计之初就规定，经过青藏线的列车都必须充分体现公益性，永远都不允许做任何有商业嫌疑的广告”。同时他表示，在可能的情况下，青藏铁路会有选择地安排一些公益性广告(7月3日《京华时报》)。

　　青藏铁路的建设，一个最重要的目的就是要带动沿线特别是西藏经济的发展。除了将当地的产品运出去以外，更重要的是要让世人了解进而选购。西藏有不少的民族特色产品和工业产品，不能说以前是“藏在闺中人未识”，至少也是宣传面不广，世人了解不多。那么，这样的有利于当地经济发展的商业广告难道不应该做？再比如，西藏最吸引人之处还是高原风景，去得最多的还是游客，那么，西藏及青藏铁路沿线的景区宣传广告(这无疑是商业广告)应不应该做？如果仅仅只是让青藏列车成为一个运输工具，那么青藏列车的能量我们就只是利用了一小部分。青藏铁路和青藏列车一定会给沿线带来巨大的发展良机和商机，这一点是无疑的。在内地市场经济深入人心，几乎所有的广告载体都被发掘殆尽的情况下，为什么还要青藏列车摒弃商业广告？

　　东方言
 

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