2006年06月13日 四川新闻网
2006年 2月 25日 ,铁路上海新客站有67位农民工在等待上车的时间里,参加了无偿献血。记者采访这些十九岁二十岁的小伙子,问,知道无偿献血没有报酬吗?答,知道。问,为啥这样做?答,一份鲜血,能救一人性命;我爱上海;我为人人,人人为我嘛。稚气未脱的笑脸,憨厚朴实的回答,着实让人感动。医生嘱咐他们要多喝水,多躺着休息。可是他们只能忍着干渴,站着乘车回家,着实让人心酸。(《东视夜新闻》)
我想,铁路应该是具有公共福利事业性质的部门,铁路工作人员尤其是其中的共产党员,也应该算是“公仆”。每当数千万的农民工兄弟姐妹们,为了脱贫远离家乡而流汗流血,为了经济社会发展而艰苦奋斗,每当他们要过节回家时,难道就不能为他们服务得更好一点吗?
农民工买车票难,我们能为大学生上门售票,我们是否可以为农民工也做同样的服务呢?
农民工怕被偷了辛苦一年的血汗钱,我们能否推广在列车上设置保险箱,为农民工保管贵重物品服务的做法呢?(包括银行、邮电部门,应该多宣传储蓄信用卡的好处,多设服务点,主动上门服务)
运送农民工的临时列车服务硬件差,我们是否可以在服务软件上多想办法呢?
农民工辛辛苦苦赚钱不容易,我们不仅不应该在春节提高票价,而且能否适当降低票价呢?
保持共产党员先进性,决不是仅仅在口头上说说而已的,立党为公,执政为民决不是空喊口号。农民工兄弟能奉献鲜血,作为“公仆”,我们应该奉献什么呢?(作者:章晓鸥)