哈尔滨事故桥施工单位公布
2012年08月28日

哈尔滨市政府27日召开新闻发布会,公布了事故桥梁的设计、施工、监理单位以及倾覆车辆信息。哈尔滨市政府秘书长黄玉生在新闻发布会上重申,事故匝道与阳明滩大桥没有关系。
黄玉生在新闻发布会上说,此匝道工程设计单位为哈尔滨市市政工程设计院,资质为市政行业甲级;施工单位为福建省交建集团工程有限公司,资质为市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级;监理单位为黑龙江百信建设工程监理有限公司,资质为市政公用工程监理甲级。
黄玉生说,25日晚,事故鉴定组7名国家级专家全部抵达哈尔滨后,进一步踏查了现场,将现场实测的情况与桥梁设计、施工标准、墩柱支撑、箱梁结构、桥面质量等相关数据进行反复核算,并相继约谈了设计、施工、监理单位。目前,现场查验、取证等工作已完成,正在进行核算核查工作,并在此基础上履行相关程序。
黄玉生说:“发生事故的三环路群力高架桥跨洪湖路上行分离式匝道,在上次发布会上,我已讲到此匝道与阳明滩大桥没有关系,是一条上三环路群力高架桥的一个分离式匝道,此桥段梁体长121米,宽9米,坡度3.5%。”
据黄玉生介绍,根据查阅的工程资料,此段匝道工程造价为709.42万元,施工期限为90天。
24日5时许,哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上行匝道处(距阳明滩大桥3.5公里)钢混叠合梁侧滑,4辆货车侧翻(见图),造成3人死亡、5人受伤。黄玉生说,5名伤者中,除1名伤情较重外,其他4名伤情相对平稳,较日前有所好转。
27日的新闻发布会为事故发生后的第三次新闻发布会,未安排记者提问。
■新闻回放
哈尔滨此前发生7起坍塌事故
3年工期18个月完成、每月投资1亿元,大干快上造桥,面对专家“工期不可能完成”的忠告,当地却宣称:这些“忠告”皆成“浮云”,要将“不可能”变成“可能”。冲天豪言犹在耳,桥已经塌了!盲目追速度、求效率,建得还没有塌得快!当地官员可能有千万种超载的理由,而网友的回答却令人痛心——“车太沉”还是“桥太脆”?其实都不是,是心太黑!
哈尔滨去年“跨越赶超”新建改造道路200多条,而本月中旬就发生了7起路面坍塌事故,造成2死2伤。“短命桥”、“短命路”坍塌的是“飙升的政绩”,刺破的是吹得滚圆的“政绩泡沫”。只顾数量不重质量、只要政绩不管实际,不讲客观规律、不听专家忠告,“放卫星”式投资,造出的怎会是“百年放心工程”?