航班延误争议处置应设标准

2010-11-13　来源: 大众日报(济南)

　　一段时间以来，因航班延误补偿引发的航空公司和旅客间的冲突频发。航班延误争议的处置，设定统一的补偿标准很重要，同时不能忽视的是，通过怎样的机制防范航空公司以“安全第一”为挡箭牌刻意规避补偿，保障旅客能得到相应的补偿，即使出现了争议，也可以协商处置，避免陷入“漠视—抗争—规避”的怪圈。

　　慈善别掺杂商业利益的喧嚣

　　作为中国红十字会形象大使，阿根廷球星马拉多纳的“温暖中国行”，充满了浓浓的商业味。慈善是纯净的，商业的调料容易让它变味；慈善是平和的，市场的喧哗难免让它失真。慈善文化的形成，要的是细水长流、真心真情，而非炒作和作秀。夹杂太多商业喧嚣的慈善，不仅难以孕育文化，反而可能损及公众信任，挫伤人们的爱心。惟有让慈善回归济贫渡难的本意，并以程序正义来保障目的正义，才能真正“温暖中国”。

　　消除公务员工资的泛福利化现象

　　当前，我国公务员福利制度存在泛福利化问题，福利水平不平等、不确定，福利形式缺乏社会化。除了工资和正常的补贴、津贴和奖金之外还存在名目繁多的各种收入，计算非常复杂，导致名义收入与实际收入差距甚大。公务员收入的多元化和隐性化不仅扰乱正常的收入分配秩序，而且容易滋生腐败。

　　制止“柴油荒”应靠严密制度规范

　　备受关注的柴油荒正在不少地方肆虐，众说纷纭之中最值得重视的，当属柴油荒背后的“制度荒”。根据现行制度设计，国家对油品零售价格进行严格控制，批发价格本应根据各地最高零售价扣减。但不少地方的柴油并未得到有效供应，江苏等一些地方的柴油批发价甚至被无端上调到远高于零售价格，令零售企业无利可图而停止批发零售。因此，必须有严密的制度来对此类失范现象进行惩戒和约束，才能制止“柴油荒”。

　　“特色”是工业旅游最大卖点

　　工业发展的历史本身也是城市发展的重要组成部分，因此，开发工业旅游项目，最主要的目的不是从中赢利，而是通过这种形式增强游客对企业产品的认知度，形成游客与企业间的良性互动，从而实现企业与旅游业的互利共赢。至于工业旅游该怎么做？“特色”无疑是最大的卖点，需要从走马观花似的体验游向充满趣味性、科技性的深度游发展。要知道，今天的旅游者可能就是明天的消费者。作为一种深度特色旅游，工业旅游的发展趋势值得期待。

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