大洋新闻 时间: 2010-01-14 来源: 广州日报

市民建议在公益场所停车应实施“梯级收费”。

　　在公益性质的场所或者可以设定梯级停车费。不应该超过一分钟收5元，超过10小时也是收5元，显失公平嘛。像公园这些公益性质场所，停车费也设定一个梯度，比如一小时内免费，1~2小时1元，2小时~3小时3元，3小时以上5元。

　　——市民建议

　　近日，在本地网络论坛上，关于中山公益场所停车是否应该收费的问题引起广大网友激辩。有网友认为，车站、公园等公益场所本来就是为市民服务的，有不可否定的公益性。而另一部分网友却认为，公益场所的性质难以界定，若不收费，车位很有可能被周边的居民占用了，而真正需要停车的人没位可停。对此，有市民建议在公益场所实施“梯级收费”。

　　对此，市物价部门表示，免费停车时间、停车收费次数等具体标准要等调研结束后才能确定，至于市民反映的阶梯式收费方式，他们也会记录下来，结合调研结果再作详细的讨论，相信会在年内推出符合中山实际的新规定。

　　文/记者许露露、陈翀

　　是否收停车费市民有赞有弹

　　网友“gui”近日在本地一家知名网络论坛上发帖，表达了自己对市区内不少公益场所收取停车费的不满。他认为，汽车站、公园等场所有不可否定的公益性质，按照一般公共场所的收费方式实在不好，无法体现中山文明、博爱的风范。一时间引来很多网友的讨论。

　　这位网友举例说，比如紫马岭公园的后门，停车费是每次4元。“公园具有公益性质，是用纳税人的钱建设的，其维护也是用纳税人的钱，这么贵的收费实在不好，现在不少人都开车去紫马岭公园锻炼，次次都收停车费4元，太厉害了，一笔不少的费用啊！我去珠海的海滨公园，别人收停车费就是1元而已！”

　　对此，大部分网友表示赞同，但是也有一些网友担心，公益场所如果不收费会带来一些管理上的问题，比如资源的滥用。 

　　网友“雄戈”表示，人们有滥用资源的习惯，正如街边的自饮水机已成为不少人取水的专用水源，不难设想，若公益场所不收费，最有可能的是车位被周边的居民占满了，而真正需要停车的人没位可停。

　　回应：紫马岭公园相关负责人接受记者采访时表示，4元一次的停车费，是市物价局明文规定的，从1992年开始执行，到现在都没有调整过。不过，为了照顾晨练的市民，该公园9点之前是不收停车费的，下午5点以后也不收。

　　此外，她介绍说，这些停车费收取以后是用于公园日常的维护，此外还需要雇人为市民看车、清扫停车场等。而如果没有这笔收费约束的话，他们担心会有很多货车来停车，导致市民的小车无位可停。

　　部门：记者从市物价局了解到，2002年，中山市物价局制订了《中山市机动车停放服务收费管理规定》（以下简称《规定》），并在2008年对部分条款进行修改，修改后的《规定》执行至今。《规定》明确，车站、码头、旅游景点、公交枢纽站及轻轨换乘站等停车场、政府全额或参与投资建设的室内专业停车场，以及设在城市市区地段的露天停车场的停车服务收费，都实行政府定价，并鼓励社会公益性场所提供免费停车服务。

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