时间：2009-12-24 07:37:53 来源：解放牛网 新闻晨报
不少市民认为，“老、弱、病、残、孕专座”提示不显眼，建议可用其他标识表示，并改称为“爱心座”。
□晨报记者 陈 文 姚克勤 李宝花
老弱病残孕专座，几乎在每辆公交车和轨交车厢内都能见到。小小的座位因为投射出爱心，又被市民称为“爱心座”。近日，有读者致电晨报反映，虽然目前在公交和轨交上有很多人给老弱病残孕者让座，但也有一部分人肆无忌惮地霸占着这些专座，浑然不觉这个座位所代表的社会意义。
事实上，“爱心座”只是一个标志。在有需要的人群面前，每一个座位都应该是“爱心座”。
[记者调查]
■轨交2号线
有人抢了“爱心座”
昨天上午10点，记者在淞虹路坐上了轨交2号线。一节车厢内，左右共有8排座位，在靠门位置交叉设有4个老弱病残孕专座。由于此时已过客流高峰期，且是终点站，空位很多，但有2个专座分别被一名中年男子和一名青年男子坐着。
列车到了北新泾站，另外两个专座又被一名中年男子和一名妇女坐了，此时车厢内仍有部分空座。列车至中山公园站时，车厢内的人流增多，上来两名60岁左右的老太太，她们就站在一个老弱病残孕专座前。那名坐在专座上的中年男子看了一眼后，立刻开始低头摆弄手机。此时，坐在中年男子旁边的一对情侣马上起身，让出了两个座位给老人。
记者从淞虹路站到南京东路站的约20分钟车程中，坐在4个“爱心座”上的，都不是真正需要它的人。■23路
让位给老人成风气
由于沿路都是老龄化程度较高的社区，23路公交车的乘客都渐渐养成了让出老弱病残孕专座的习惯。昨天，一名乘客告诉记者，公交车沿途很多车站都有老人上车，虽然他们往往只是坐一两站路买个菜，但年轻乘客一般上车后，都自觉走到最后面的位子坐下，将靠近车门的位子和车中央的“爱心座”让出来。“这样既方便老人上下车，也免得我们老是要站起身频繁让座。”
尽管在高峰段时，有的乘客还是会坐上“爱心座”，但记者观察发现，只要有老人上车，他们都会主动让出座位。■55路
司机连喊三遍才有人让座
昨天上午，在一辆55路公交车上，记者看到坐在老弱病残孕专座上的都是20出头的年轻人，而就在近在咫尺的后门边上，站着一名老人，她一手颤颤巍巍地拉着扶手，另一只手则拎着一个沉甸甸的塑料袋。白发与黑发，晃晃悠悠与气定神闲成了鲜明的对比。
车驶过五角场站后，又上来一位头发花白的老太，虽然POS机发出“敬老卡”的提示声，但是坐在专座上的几名年轻人却无一让座，有的人把脸别向窗外，还有的人拿出手机低头发短信。
公交车启动时，老太没拉稳扶手，一个趔趄差点摔倒，司机大声喊道：“哪位乘客照顾一下老年人？”连喊了3遍后，一名坐在司机后面（并非老弱病残孕专座）的中年女乘客起身让了座。
[市民声音]
■黄小姐
空出“爱心座”更显文明素质
“爱心座”显示的是一个城市市民的文明素质，但是每天乘坐公交车，市民黄小姐都看到一些年轻人坐在“爱心座”上，就算看到老人上车，也旁若无人，不理不睬。“我认为他们要么是等别人先让座，要么心里在想，只要老人走到自己身边就让，结果只是给了自己一个不让座的借口。”
“作为一个文明的人，应该是尽量不坐‘爱心座’。”黄小姐说，一个现象尤其让她介意：在非高峰段的时候，她经常看到尽管整个车厢都空着，但一些乘客却没有让出“爱心座”的意识，一进门看也不看就一屁股坐上去。“其实，空车的时候更能体现一个人的文明素质，文明的人应该坐在该坐的地方，让‘爱心座’空出来，留给该坐的人。”■张先生
建议“老弱病残孕专座”改名
在公交和轨交列车里，“爱心座”和其他座位的差别，就是上面一行“老、弱、病、残、孕专座”的红色小字。对此，市民张先生表示，这个标识并不明显，很多乘客都不太注意，无意中占了专座。同时，这个标识的文字显得有点落后，是否可以改成“爱心座”三个字。
张先生告诉记者，一次他和60多岁的父亲一起坐轨交，一名好心乘客站起身让座，谁知父亲居然挺直腰板说道：“我哪里算老弱病残了，我不要坐。”父亲的话逗乐了一车人，但却让张先生有所感悟。“老弱病残的说法总让人觉得是弱势群体，如今的市民越来越自信，老人都轻易不服老，再这么个提法总感觉不够与时俱进。”
张先生建议，干脆就直接改名叫“爱心座”，然后用人性化的图案作为明显标识，比如一个红色或者粉红色的爱心。“这样一来，‘爱心座’不仅名字上听起来很温馨，看起来也更贴心、可爱，同时也更容易识别。”■李小姐
让座并不是理所当然
给老弱病残孕让座是一种美德，可是如果这些人觉得给他让座是理所当然，你还会让座么？市民李小姐说，近日轨交站内热播的一则FLASH中唱着“十月妈咪驾到，你们统统站到一边……”就让她觉得很反感。“给孕妇让座是照顾她，但如果遇到这样趾高气昂的孕妇，估计让座人的心里就不太舒服了。”
李小姐说，在她怀孕的时候，让座的乘客不少，但也有一些人对她挺起的大肚皮视而不见。有一次，她坐轨交下班。由于列车很拥挤，没人给她让座。后来，一个看上去怀孕五六个月的孕妇上车，和她站一起，还是没人让；后来又来了一个孕妇，三个“大大皮”站在了一条线上，遗憾的是，如此“壮观”的景象仍然没有乘客站出来让座，令她们寒心不已。■丁先生
年轻人生病也可坐“爱心座”
“老人、残疾人、孕妇都容易分辨，但是弱者和有些生病者，却很难分辨。”市民丁先生说，他看到过今年9月晨报刊登的那则“37路赖座男打劝位女”的新闻，觉得如果年轻人生病的话，也应该可以心安理得地坐在“爱心座”上。
“我有次发高烧，头晕晕的，脚没力气，就坐在了那个专座上，但后来上来一位老人，没有其他人让座，我就只能让了。其实，那时候我真的身体不舒服，又不好意思说，也担心说了别人还以为我为了不让座假装的。”丁先生说，让座后他赶紧下车，打了一辆出租车到医院去看病。但那次的经历让他觉得，下次遇到这种情况，可能就会站起来告诉大家，他生病了，希望其他乘客能给老人让个座。
[改进措施]
■位置不同
“前置老人专座”方便落实让座
从今年重阳节开始，巴士二汽在20余条无人售票线路上推出了“前置老人专座”，即辟出车前门右侧靠近司机的两个座位作为敬老专座，此举目的是为了在无售票员的情况下，让司机更方便地动员乘客给老年人让座。因为在司机的视线范围内，一旦有老人上车，POS机便会发出“敬老卡”的提示声，这时可提醒坐了专座的乘客让座。
敬老专座的标识是一对笑容可掬的卡通形象老人，有的线路还在座位靠背上加贴了一枚心形图案。这个卡通形象既代表了“带着笑脸坐着的老人”，也寓意“面带微笑为老年人让座”。由于标识非常醒目，很多乘客都主动让座。而在起点站，上车的乘客选择不坐这个专座。■色彩不同
绿色座位让爱心更醒目
针对市民反映“爱心座”标识不明显等问题，记者发现，新开通的轨交7号线已经率先作出了改进。7号线的“爱心座”是绿色的，与其他橘红色的座位产生了鲜明的区分。
对于这种做法，不少乘客都表示了赞许。乘客刘小姐说，平常坐轨交时，仅仅用文字描述，很难让人注意“爱心座”的位子，现在用颜色凸显，乘客立马就能反应过来了。
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