校车伴我上学路--德清校车实践

　　2011年11月30日    来源：中国新闻网

　　11月21日，育才学校的小学生放学后在老师的指挥下乘坐校车。

　　11月22日早上5点55分，校车驾驶员在检查校车，6点钟他们就要出发前往各个校车站点接学生。

　　11月21日，抵达校车站点的小学生在老师的看护下穿过马路。

　　11月21日，育才学校的小学生放学后在老师的指挥下乘坐校车。

　　11月21日，育才学校的小学生放学后乘坐校车回家。

　　今年9岁的王月是浙江德清县育才学校小学二年级学生，每天早上6时45分，她的妈妈会准时送她到离家不远的一个公交站台，等着黄颜色的“长鼻子”校车来接她上学。在德清县，和王月一样乘坐校车上下学的学生共有5958名，年龄都在12周岁以下，他们来自德清县23所公立小学和包括育才学校在内的两所民工子女学校。接送学生的包括14辆“长鼻子”校车在内，共有79辆专用黄色校车，由司机们每天分两次或者三次地接送上下学。
　　
　　作为民生工程之一，德清县早在2005年就开始关注学生的乘车安全。2005年，德清县实施城乡一体化，大多数乡村小学被撤并，家住农村的学生要到镇上上学，为此，县里专门出钱，由教育部门委托公交公司接送。2009年，德清县政府斥资2000万元购买79辆校车专门接送小学生，并专门成立了负责学生接送管理的公司永安学生交通管理服务有限公司，招聘专职司机。校车司机汤志强说：“除驾驶业务、品行要求比一般客运司机高之外，公司平常进行安全教育，最常说的就是‘要慢’，无论空车还是载有学生，时速不超过60公里。”
　　
　　据了解，德清县设立每年400万的学生接送营运补贴专项资金，用于校车公司的运行补贴，学生每人每次乘车只需支付一元钱，贫困学生免费。2011年8月，教育部启动全国中小学校车试点工作，德清县被列为全国6个试点地区之一。

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