建议设置残疾人专用汽车泊位

时间：2010年8月2日　来源: 解放日报(上海)

　　读者声音

　　市民李先生来信反映：我是一名下肢残疾者。公安部今年4月放宽申请驾驶证的身体条件后，我有幸成为上海首批拿到C5驾照的残疾人。但开心之后，我很快就发现，要想顺利地开车上街，仍有不少问题，最大的障碍便是残疾人专用车位太稀少。

　　像我这样的残疾人，出行需要随身携带轮椅。因此，停车时需要一个较大的空间，以便轮椅进出驾驶室，车辆间距狭窄的普通车位无法满足这一要求。但事实上，本市众多马路停车场和室内停车库，几乎没有这种专用停车位。

　　允许残疾人申领驾照，是对残疾人关怀和尊重的一种体现。希望这种关怀和尊重，能在残疾人专用泊位上得到延续。

　　记者随访

　　本报记者 毛锦伟

　　残疾人专用汽车泊位，主要是为需要轮椅上下车的肢体残疾人所设置。据同样申领到C5驾照的残疾人邵先生介绍，专用泊位比一般泊位外移1米。尽管国家出台的多个法规中，要求为残疾人提供专门泊位，但目前只有浦东机场、虹桥机场、大宁国际广场等为数不多的几个地方才有，而且还经常被一般车辆所挤占。残疾人驾车出行，确实停车不便。

　　目前，上海已有20余名残疾人领到了C5驾照，而正在学习驾驶的，则有上百名。随着残疾人司机的逐渐增多，停车难的问题无疑会日益凸显。

　　据业内人士估计，待残疾人申领驾照进入常态化后，申城需要使用这种超宽停车位的估计只有100余辆汽车。从这方面来讲，尽管残疾人专用车位有需求，但需求量并不大。这样的需求量，每个停车场和停车库设置1至2个专用停车位，便完全可以满足日常需求。

　　同时，设置了专用停车位，并不意味着这个停车位在没有残疾人使用时只能闲置。业内人士建议，申城的残疾人专用停车位可以采取灵活的管理方法，平时可以略低的价格，供普通车辆使用，但管理方须与车主约定好，在有残疾人驾车前来需要停车时，车主必须及时赶来将车开走，以便把专用停车位腾出来。

　　据了解，《上海市停车场 （库）管理办法》即将修改。部分残疾人士建议，有关部门在修改管理办法时，能将残疾人专用泊位变成停车场（库）的常有设置；在一般不允许停车的地方，能允许按需设置临时供残疾人停车的泊位。

　　他山之石

　　深圳市日前出台《深圳市无障碍环境建设条例》规定：国家机关、事业单位对外办公场所、大型商场、医院、三星级以上宾馆酒店以及拥有65个停车位以上的公共停车场，应当在方便残疾人通行的位置设立符合标准的残疾人专用停车位，并在专用停车位设置明显的标识。停车场管理单位有责任保证专用停车位不被非残疾人驾驶的车辆占用。

　　成都市采取可变性方案来设置残疾人占道汽车专用泊位，即不把一个泊车位固化，而是准备专门的泊车位提示标志，这样当守车员发现有残疾人汽车来停放时，可在占道停车场前后的位置设置一个临时泊位。

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