残疾人专用车从事营运是社会发展的阶段性产物，但随着城市经济的发展以及城市化进程的加快，目前，正三轮车作为一种没有批准的违法营运工具，不少城市已取缔或正在取缔之中。上海早在9年前就已取缔非法经营的正三轮车，杭州、南京、武汉、南昌、长沙、宁波、杭州都是近年随着城市经济发展和城市建设及管理的不断加强而陆续取缔的。与此同时，依法取缔的还有摩的等非法营运工具。

　　据了解，各地在取缔正三轮这一非法营运工具中，都对残疾人三轮车主给予了特殊照顾，包括在就业、生活保障等方面制定了具体的帮扶政策。如南昌市考虑到残疾人的就业愿望，拿出公益性岗位；宁波市对无工作单位或不愿回原单位的残疾车主，自愿自谋职业的，给予一定的就业补助，并享受就业困难群体再就业有关政策；武汉市为了解决车主交车后转换期的家庭生活问题，制定了提前交车奖励和发放过渡期生活补贴政策，对部分车主的特殊困难，制定了相关倾斜政策等。

　　 各个城市从事非法经营的残疾人专用车被依法取缔后普遍受到好评，对城市文明程度的提升、城市管理水平的提高、交通环境的有效改善都产生了极其重要的促进作用。据外地介绍，有些从事非法经营的正三轮车主在被取缔前抵触情绪明显，但随着取缔工作的深入开展，特别是有关政策的落实，不仅思想通了，主动上交车辆，有的车主还给政府写来了感谢信。

来源：江淮晨报

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