北京机动车导致的污染非常严重。据北京市环保局大气处的统计显示，目前机动车每年要向大气中排放110万吨污染物，占到全市污染物总量的约三分之一。其中90%是一氧化碳，其余的则是碳氢化合物和颗粒物。据国家环境分析测试中心专家分析，与源于自然的一次污染物沙尘相比，汽车尾气所产生的二次污染物，由于多吸附有成分复杂的各类污染物、且粒径多小于2.5微米，可直接随人体呼吸进入肺泡，因而对人体危害更大，不仅可能引发呼吸道疾病，甚至导致癌症的发生，严重威胁人的生命。
北京市交通管理局在今年年中的数字表明，北京的机动车保有量以每年高于14%速度增长，目前已突破243万辆，其中私人机动车保有量超过165万辆，比2004年的129.8万辆又增加了30多万辆，半年左右涨了近三成，速度十分惊人。而日益加剧的交通拥堵，使得各项控制措施大打折扣。频繁的怠速、低速、加速、减速，使汽车的尾气排放量成倍增加，北京市的大气污染已由煤烟型污染向混合型(煤烟—尾气型)污染转化，机动车排放污染已经非常严重。
面对我们身边日益膨胀的车流、汽车排放的大量尾气，对比发达国家那良好清新的空气、干净透明、相对安静的绿色街道环境，人们不禁要问，我们就只能生活在空气污浊、交通拥挤的环境中吗？日益增加的车流，是否会导致这种状况越来越糟？一周内我们哪怕过上一、两天洁净、安静的生活，不算奢侈吧？从汽车作为现代文明的标志，带动经济发展，给我们生活带来舒适、便利的角度，我们不应去限制私家车的发展，这一切可交给市场来调节；但作为理性的人类，则也要从整体环境状况、人类的生存质量，建立节约型社会的宗旨，以一种“可持续消费和绿色生活”的方式应对日益加剧的国际能源危机，实现举办“绿色奥运”的承诺，……，来考虑私家车的限行，这也是我们每个人通过努力都能够做到的。
在今年"六五"世界环境日前夕，北京市环保宣传教育中心组织了一项旨在减少汽车污染危害的民间环保活动。几十家民间社团，向广大汽车拥有者和驾驶者发出倡议：为首都多一个蓝天，我们每月少开一天车；自觉参与首都的环境保护建设和治理大气污染的行动，增强环境意识，追求环保新时尚。其中还提到了：一月之中，我们可以选择公休或节假日的任何一天，乘坐公共交通工具或者骑上自行车，到达我们想去的地方。
为了全面了解北京市民对于在节假日期间限制私家车出行的态度，为市民相互之间在此方面进行了解沟通、为政府制定相关政策进行决策服务，北京博策管理咨询公司进行了本次抽样调查。现场调查的时间自10月14日至10月16日，调查对象为北京东城、西城、崇文、宣武、朝阳、海淀、丰台和石景山八个城近郊区（以下简称市区）内15-74岁的常住居民。采取的抽样和调查方法为：首先根据北京这八个城近郊区内的常住居民规模比例，进行样本分配；其次，结合以往的入户电话局号分布，利用CATI随机抽取居民家庭，并按性别、年龄配额抽取访问对象，通过电话成功访问了382个样本。最后，对调查结果进行了加权汇总计算。以下是本次调查的主要结果：
一、近八成的北京市民赞成节假日期间出行限制私家车的使用
本次调查显示，77.0%的北京市民赞成在节假日期间出行时使用公交车、地铁和无污染的自行车、电动车等交通工具，不使用私家车的做法，但也有14.7%的市民不赞成这样的做法，另外8.4%的市民对这样的做法表示“说不好”。详见下图：
进一步划分不同人群来看，分性别，男性中有69.8%的人赞成这一做法，女性中则有高达84.2%的人赞成这种做法，女性比男性赞成的比例高出14.4个百分点。详见下图：
分年龄看，中老年人和青少年中，赞成在节假日对私家车进行交通限制的比例最高，分别为92.9%和91.7%，此外中年人、青年人和老年人赞成的比例也在七成左右，比例分别为75.4%、66.7%和69.0%。总体来说，无论年龄高低，这种做法都得到大多数人的赞成。详见下图：
分是否有私家车看，有私家车的市民对于这一做法的赞成比例仍高达63.8%，说明许多有私家车的市民也能够从大局和长远考虑，而不是过于看重自己的利益。对于家庭中没有私家车的市民，赞成的比例为82.7%。详见下图：
二、不赞成在节假日期间限制私家车的主要原因
在不赞成的市民中，市民考虑最多的是，“去的地方较远，公交车太拥挤”；其次，还认为乘公交车出行线路绕，并且在转车的时候很不方便，这两个原因的提及率分别为25.2%和23.2%。列在第三位的原因是，如果限制使用私家车则会使私家车的使用率降低，提及率为18.5%；认为去一些地方交通不便的占11.1%，有些市民具体提到在节假日如果到十渡、野三坡这样的景区，不开私家车就很不方便；另外，还有少数市民认为“公交车服务不好，环境差”，“已有车的家庭习惯使用自己的车出行所以不好接受”。详见下表：
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不赞成的原因 |
提及率 |
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去的地方较远，公交车又太拥挤 |
25.2% |
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乘公交车线路绕，转车不方便 |
23.2% |
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私家车利用率降低 |
18.5% |
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去一些地方交通不便 |
11.1% |
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公交车服务不好，环境差 |
7.4% |
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已有车的家庭习惯使用自己的车出行所以不好接受 |
3.7% |
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其他 |
30.3% |
因此，这需要政府有关部门，针对市民提出的这些公共交通问题，进行具体解决，才容易号召和比较顺利地执行这些有利于全社会、有利于大家健康的节假日期间限制私家车出行的规定。
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