据一些国内媒体22日报道，英国政府最近出台的一份最新官方调查报告披露，英国运往中国的垃圾数量近年上涨了百倍，达190万吨。22日，英国环境署对早报记者就此事的询问做出回复，称不能确认这些数字的准确性，同时强调，出口垃圾在英国是违法的。
英国环境署承认向发展中国家输出废品问题越来越突出。
狡辩一：中国需要废品
报道称，当布莱尔首相1997年刚上台时，英国只有1.2万吨由废纸、塑料和金属组成的垃圾运往中国。但最新官方数据显示，在短短8年之后，2005年英国运往中国的垃圾数量狂涨了158倍，达到了惊人的190万吨。在这些垃圾中，废纸数量大约为150万吨，其余则是塑料制品和包括铜、镍、铝、锌、铅、锡和钨在内的金属。它们的泄漏，将会对水质造成严重污染。
对此，早报记者22日晚致电英国环境署询问该报告的详情。该机构新闻发言人英国环境署新闻发言人法鲁克·姆纳表示，他不能确认这些数字的准确性。
“向发展中国家出口大量用于回收的废品是过去五年来越来越显著的新问题。”姆纳说，“出口一些种类的可回收废品是一个合法的市场。比如中国等国家（的企业）事实上需要资源和进口可回收废品来获得收入。”
但他表示，英国环境署对解决非法废品出口问题实施强硬措施，严格控制可回收废品的数量和检查去向，并与一些外国政府展开了紧密合作。
狡辩二：是废品不是垃圾
英国环境署的权威咨询机构“废品资源行动项目”的新闻发言人加雷斯·劳埃德22日告诉早报记者，该机构最近发表了一系列评估英国废品收购现状的报告，但没有听说过上述报告，也不知道190万的数字从何而来。
“你不能说英国在向中国出口垃圾，只能说出口废纸、塑料和金属组成的物质。英国政府对货物出口有着严格的管制，对出口物质都要进行仔细检查，以确保得到合理的筛选。出口垃圾是违法的。”劳埃德拒绝承认英国向中国出口的是“垃圾”。姆纳也特别对“垃圾”一词进行了纠正。
英国环境大臣本·布拉德肖20日更是宣称，虽然“垃圾舰队”要穿越大半个地球才能到达8000多英里之外的中国，但公众大可不必担心，迄今为止此举对全球变暖的“影响极小”。布拉德肖甚至暗示，那些货船从中国运货到英国来之后，如不捎带一船垃圾回去，无疑是一种“资源浪费”。他称：“货船载满垃圾回到中国是常有的事情。否则，那些货船就只能空着回去了。”
反省：政府信誉遭破坏
发达国家把发展中国家作为“垃圾场”已经不是新出现的问题。英国天空电视台也于本月报道，英国正在每年向中国倾泻大量的垃圾废物，已经对一些地方的环境造成了严重污染。英国许多环境专家和议员警告称，英国政府一贯标榜“环保至上”，但这一事实显然将政府的“绿色信誉”破坏无遗。
据悉，英国每年产生3040万吨可回收利用的垃圾，其中大约6%运到了中国。但是由于中国目前垃圾处理能力有限，许多环保人士担心，这些包含了潜在致命的化学物质的垃圾，最终将被倾倒在非法地点，而不是被回收。
“废品资源行动项目”在本月发布的关于废品回收的报告中说，他们相信英国政府的废品处理能力需要加强。该机构还对废品最终“流落到”东南亚“富有争议的”废品处理工厂，并被发现含有过量的有毒物质感到非常担忧。
英国环境署电邮
出口给中国的废品（注意，不是垃圾———往国外输送垃圾是违法的）数量来自自由民主党的研究，所以我不能确认这些数字。
英国环境署在出口废物上是法律执行者而不是制订者，我们负责监管想要向国外发送可回收物质的企业。向发展中国家出口大量用于回收的废品是过去五年来越来越显著的新问题。
英国政府每年向海外输送约400万吨可回收废品（主要是废纸和塑料）。这项贸易影响着整个欧洲，不仅仅是英国。出口一些种类的可回收废品是一个合法的市场，比如中国等国家（的企业）事实上需要资源和进口可回收废品来获得收入。
环境署对解决非法废品出口问题实施强硬措施，比如对在英国港口发出超过350个集装箱的企业进行检查，或拘留有关人员。我们和包括印度尼西亚和中国香港在内的国外执法者紧密合作，共享情报，向企业和当地政府通报规则、如何履行规则以及一旦违法我们将采取何措施。我们也负责审核英格兰和威尔士的回收设备标准，检查他们的可回收物向哪里出口。
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来源：东方早报网
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