[深]岂能快活了屁股糟践了肺?
2006-11-08

北京市机动车数量已达282万辆  

  截止到昨天,本市机动车已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆,占北京机动车辆总数的55.32%。由北京人民广播电台与英国广播公司联合主办的“北京能源与交通广播论坛”昨天召开,相关部门负责人披露了上述数字。

  城市机动车数量的持续增长给环保带来了很多的压力,中石化北京公司新闻发言人昨天在论坛现场表示,本市明年拟推出欧Ⅳ排放标准的石油,进一步减少汽车尾气排放对环境的污染。

  记者了解到,截至今年2月份,本市机动车已达到260万辆。本市新车正在以每天1000辆的速度递增。

拥挤的交通给生活和环境都带来了危害

聚焦:汽车污染何时才能停止
 
   为严控机动车污染,国家环保总局在控制新车出厂必须达到环保标准的同时,还将强化对在用车的控制,进一步规范在用车环保年检管理,着手建立全国统一的在用车污染排放信息系统,对在用车超标率高的车型,环保总局将检查生产企业的生产一致性管理情况,以确保上路车辆达标行驶。>>>>>>阅读全文
 
私家车公务车抽检尾气一半不合格
 
这次行动是由交管局和环保局共同执行的,全市共有6个检测点。截至中午12点左右,土城站工作人员已经对138辆机动车进行了检查,其中一半车辆尾气排放不合格。 >>>>>>阅读全文
 

汽车排出的黑色尾气

岂能快活了屁股糟践了肺?

  从“八五”初到“十五”的十五年间,中国私人汽车拥有量的比例从15.8%上升至58.5%,这是前不久在南京召开的第五届中国汽车产业发展高峰年会上传出的消息。这当然是好消息。因为按照国际惯例,当人均GDP达到2000美元,社会迎来汽车拥有量的增长高峰期。2005年,中国人均GDP已超过1700美元,因此步入汽车社会也就顺理成章。>>>>>>阅读全文

破解能源环境难题 呼唤汽车的“绿色生命”

    近几年,我国的汽车工业迅猛发展,有专家预计,今年我国将成为世界第三大汽车生产国。然而在汽车业快速增长的同时,也给能源和环境带来了巨大的压力。如何实现汽车产业与环境的和谐发展成为业内关注的焦点。>>>>>>阅读全文

40万辆私家车主动少开一天车 绿色出行增十万人

少开一天车,不少私家车上虽落尘,但心里敞亮

  据北京380余家汽车俱乐部和车友会统计,目前主动加入了“少开一天车”活动的私家车已达到34万4千余辆。市环保局宣教办透露,这两天来报名参加“不开车”活动的人数还在持续增加,2日、3日不开车,4日、5日少开车已经形成了众多车友的共识。>>>>>>阅读全文

liangyufan  编辑整理

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