上海首块新能源车牌落地
2013年01月24日 来源：新民网
今天（01月23日）上午在嘉定的高瞻新能源汽车4S店，一辆白色沪产荣威E50被“戴”上“沪D·Z0800”，38岁的车主钱军兴奋地说：“真没想到我的E50，能拿到上海第一块‘绿牌’！”
拿到第一块免费新能源沪牌的钱军很高兴，他是上海国际汽车城的员工，由于接触电动汽车的机会比较多，所以在家里换第二辆车时首先就想到了上汽的荣威E50。“去年12月28号政策出台后，我接到4S店的通知，听到不仅4万元补贴落实了，还送新能源牌照，非常开心！而且单位牵头做团购还可享受特别优惠，所以就来办购车手续。”
钱军给记者算了一笔账：除去10万元（国家补贴约6万元 地方补贴约4万元）左右的政策补贴，目前E50到手的裸车价为12.8万元，加上购置税1.1万元和保险4000元，实际把车开回家大概花了14万多元。“平时上下班单程在10公里，以前开家里的帕萨特一个月油费要1300元左右，现在‘吃’电能省千把块；再加上上海私车牌照拍卖已破‘七’（万元）了，这块免费的上路无限制车牌更实惠了！”
“购车上牌方便省力，4S店基本上把所有手续都包办了，1个月内走完了全部申请流程，而且还有后续的车辆维护、保养服务。”钱先生对于充电问题没有太大顾虑：“因为我基本在办公场所的充电桩完成充电，充满电的最
大续航里程可达到180公里，完全满足上下班行驶需求！”
“我们算是第一批吃螃蟹的，也希望能第一批挂上‘绿牌’！”今天上午，包括黄伟芳、朱晓、章霞在内，同样在国际汽车城工作的沪上首批8位新能源车主都对钱军相当羡慕。因为一年半前挂牌上路时，他们的“绿”车大部分挂的是不能进市区的沪C牌，有的虽是市区沪牌但也希望拥有免费的“绿牌”。“我们已收到不少老车主的牌照申请，现已进入审批流程，凡是车型符合国家和上海地方新能源汽车目录的，不久都能配上‘绿牌’！”高瞻4S店首席财务官徐维翰说。
据车管所方面介绍，新能源车办理上牌手续和普通机动车是一样的，必须经过参数核测——缴纳车辆购置税——验车——选号（六选一）的流程。由于新能源车牌免费，申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元，共计125元。“第一张牌照办出来花了一周走顺流程，以后的新能源车辆牌照申领可在一个工作日内完成。”
“荣威E50上市至今的订单已达238张，这些电动车全部销往上海，其中私人客户约50%，租赁市场约占50%。”据上汽方面介绍，受沪市新能源车补贴政策落地的利好，荣威E50从去年年底开始销量急升。
徐维翰透露，目前包括比亚迪、奇瑞、众泰在内的多个品牌电动车也在申报进入上海补贴范围。一旦通过审查，上海电动汽车最终售价会降到10万元/辆以内。
记者手记
一块绿牌将撬动一个市场
新能源车一直被国内车企赋予厚望，被看做是“中国车”有机会弯道超车超过“外国车”的关键。但此前由于车型少、技术不稳定以及政策不落地等一系列问题，好几年来新能源车还一直处于雷声大雨点小的阶段。而如今沪字号绿牌的落地，则大大降低了消费者的心理门槛。
据悉，目前上海户口及有长期居住证的市民皆可申请购买新能源车。届时，国家会直接对汽车生产企业进行补贴，车辆通过4S店交付消费者，消费者拿到的车价就是优惠后的价格。目前沪市新能源车专营店主要为在安亭的高瞻4S店，车牌统一由4S店代为申请，上牌后的新能源汽车上路不受限制，市区郊区高架都可通行，一车一牌不办退牌。
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