6省，28座城，被一条高铁沿线串起。被喻为世界最长高铁、中国南北高铁“主动脉”的京广高铁今(26)日正式全线贯通。从12月26日起，广州人坐高铁到北京最快仅需约8小时，比原来坐普通火车最快的直达列车所花时间缩短了12小时40分。从此京广千里一日还，早上广州叹早茶、中午武汉热干面、晚上北京吃烤鸭不再是梦想。(据《信息时报》12月26日)

　　12月26日，京广高铁全线贯通了。京广高铁是全世界最长的高铁线路，纵贯京冀豫鄂湘粤六省市28个城市，将深刻改变中国南北交通格局，意味着北京到广州一路直达，最后的拼图即将完成，让南北相望的城市变成邻里，千里美景一日看尽，将大幅度缓解既有线运能紧张的局面，我国的高铁运营版图也被“全面刷新”。

　　据悉，京广高铁全程长达2298公里，初期运营将分时速300公里和250公里两种快慢车，慢车停靠站点较多，快车中途只停长沙、武汉、郑州、石家庄等省会城市。随着京广高铁开通，我国投入运营的高铁里程已经达到9339公里，国内已开通的高铁也初步串联成网，2013年春运运力将大大增加。对于京广高铁票价制定主要考虑建设成本、运营成本和乘客的承受能力3个因素。现行票价是上报国家物价部门后，再向社会公布的试行价，随着国家交通设施的发展和进步，京广高铁今后将有可能执行浮动票价。此外，由于明年起铁路强制意外险取消，京广高铁全程票价也将下调3元。

　　京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，全长2298公里。近年来，我国高速铁路建设一直以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得了突破性成就，对我国经济社会发展、城乡一体化建设、生态文明建设都发挥了重要的作用。未来随“四纵四横”高铁网络成型，我国特有的“春运难”有望不再难。京广高铁被誉为“新国脉”、中国高铁中枢神经，让华北、华中、华南的广袤国土成为“一日经济圈”，连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、长株潭商圈和珠三角经济区，纳入28城、近8亿人口。随着京广高铁主动脉全线打通，广州人乘坐高铁将可前往北京、河南、西安、天津、秦皇岛、哈尔滨、山西太原、南京、上海、杭州、江西、宜昌、成都等多个省份和城市。此外，记者获悉，京广高铁还有望在2015年延伸至香港。未来几年内，随着贵广、南广等高铁陆续开通，西南省份高铁网络也将与京广高铁串联。

　　俯瞰神州大地，京津城际、京沪高铁、郑西客专、沪杭高铁、合蚌高铁、哈大高铁、京广高铁……一条条高铁相继开通运营，中国高铁建设发展成就举世瞩目。中国高铁拉近不只是城市的距离，更是人与人之间的距离，还有我们与这个时代的距离。千里京广一日还，广大市民在享受“陆地飞翔”的时刻，人们可借此更真切地感悟“时间就是生命，效率就是金钱”的深刻内涵。同时，也极大地缓解京广铁路通道运输能力紧张局面，特别是春运、黄金周的运输紧张的压力，对于加强我国东中西部人员、物资、信息交流，促进区域经济社会协调发展，均具有十分重要的意义，将为全面建成小康社会提供更加有力的运力支撑，让老百姓享受到我国改革就开放30多年来所取得的辉煌成果，在喜悦中收获着幸福、收获着希望。“把人民群众的满意作为检验铁路工作的根本标尺，把人民群众的期盼作为发展铁路运输的努力方向。”京广高铁的开通，对于中国铁路而言有着重大而又深远的意义。中国高铁实现了从无到有、从追随者到领跑者，这一路艰辛，一路飞驰，一路追梦，不断地实现着几代中国人的梦想。这梦想已经变为激励着一代又一代中国人为之奋斗，披荆斩棘，发奋图强。“沿着你的道路，鲜花将不断开放!”让我们还是借用泰戈尔的诗句，祝福中国铁路的美好未来，祝福中国的美好未来。

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