北京缓解停车难推出新举措

2012年7月9日    来源：北京日报

　　北京市交通委与北京市财政局联合印发《城六区居住区机动车停车设施建设市级奖励资金管理办法（试行）》：新建居住区停车位经审核合格，市财政会按照每新增一个停车泊位2000元的标准给予一次性奖励。

　　这是今年本市为缓解市民停车难推出的又一项新举。此前，车辇店立体停车场已经启动运营。

　　停车位一位配一号

　　市交通委在集中答复关于停车管理的市人大建议、市政协委员提案时，公布了一组数据：截至今年3月，全市共有登记机动车504万辆，而全市停车泊位数仅有248.4万个。 

　　剩下的250余万辆车无“家”可归。一个普通车位的面积在14平方米左右，如果按照1：1的比例给它们配置停车位，需要的面积达3500万平方米以上。显然，将这些车位平铺在寸土寸金的北京城里并不现实。因此，本市尝试建立立体停车楼。

　　第一个试点落户东城区车辇胡同。市交通委副主任刘缙到现场实地考察后表示，本市要制定验收管理办法，各区县要制定详细的实施方案，要建立台账、摸清底数。目前，本市停车位的数量和建设目标差异较大，各区县之间的发展尚不平衡，车辇店胡同作为一个成功的经验典型，合理利用空间的方式值得各区县学习借鉴。城六区交通行政主管部门要建立居住区机动车停车设施数据系统，对辖区内居住区机动车设施调查统计结果实行“全区一图一表，一停车泊位一编号”的数据信息管理。

　　9月前5100个新车位开建

　　为了鼓励有关部门尽快缓解停车难，此次公布的《办法（试行）》重点明确了市级奖励资金的奖励范围及对象、奖励标准及资金来源、资金申报及拨付程序、市级奖励资金申领需提交的材料和资金监督管理等相关内容。

　　专家指出，这将切实提高城六区居住区机动车停车设施新建项目的建设主体——如居委会、业主委员会或建设单位的积极性，吸引社会各界全面参与，加快推进城六区居住区机动车停车设施新建工作的进程。

　　截至目前，城六区已完成了28个居住区3629个停车位的新建工作。9月底前将继续新建和计划开工建设40个居住区5100余个停车位。按照《办法（试行）》的规定，第一批市级奖励资金将于9月30日前履行申报程序。

　　四环内明年新添11万个车位

　　以静制动缓解拥堵，成为今明两年交通部门的主要任务之一。预计到明年年底前，本市四环路以内居住区将新建机动车停车泊位总数超过11万个。其中，东城区、西城区各新建1.5万个以上，朝阳区、海淀区各新建3万个以上，丰台区新建2万个以上。

　　交通部门表示，居住区新建机动车停车设施主要包含两类情况。一是利用居住区待建土地、临时空闲场地，因地制宜施划机动车临时停车泊位或者设立绿荫停车场。二是利用居住区既有平面机动车停车设施，实行“平改立”改造，设置停车设备等。

　　随着家底儿的逐渐摸清，城六区交通新政主管部门将根据实际情况，发动辖区内居委会或者业主委员会提出停车设施新建项目方案，协调园林绿化、城市管理、环境保护等部门制定新建总体实施方案，报请区政府批准后组织落实。同时，该方案需要报市交通委运输局备案。

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