新华网乃堆拉山口 (西藏) 7月6日电(记者 李建敏 冯雷)中国和印度宣布6日重新开放连接中国西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，恢复这条中断40多年的边贸通道。

　　新华社记者6日晨8点30分从亚东县城出发，在蒙蒙细雨中沿着崎岖湿滑的山路赶赴海拔4545米的乃堆拉山口。 　　

　　中印双方官员将在乃堆拉山口举行边贸通道重开仪式，随后两国分别开放仁青岗边贸市场和昌古边贸市场。

　　仁青岗边贸市场位于乃堆拉山口东北方向约16公里处。根据中印两国官员上月18日在西藏自治区首府拉萨签署的会谈纪要，边贸市场的开放时间为每年6月1日到9月30日之间每周一至周四，每天上午10点到下午6点。

　　乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545米，距拉萨约460公里，距印度沿海城市加尔各答约550公里。这里曾经是“丝绸之路”南线的主要通道，也曾是中印之间主要的陆路贸易通道。

　　20世纪初，这里的年交易额最高时达到上亿银元，占当时中印边境贸易总额的80%以上。但自上世纪60年代后，两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。

　　重新开放乃堆拉山口，将对扩大中印边境贸易、造福两国人民发挥重要作用。

　　中国外交部网站资料显示，目前中国是印度第三大贸易伙伴，印度是中国第十一大贸易伙伴。另据中国商务部统计，中印贸易额去年达187亿美元，今年将突破200亿美元。

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    乃堆拉山口见证中印百年关系史

　　乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处。历史上，亚东曾是中印之间重要的通商要道，1894年清政府屈从帝国主义的压力被迫开放亚东，设关通商。1947年，印度继承英国在亚东的特权，把下司马镇仍作为租界在西藏获得许多特权，印商货物只要经亚东商务代表处登记即可进入市场，西藏地方政府被剥夺管理权。

　　1954年，中印两国签署通商、交通协定，取消了印度在下司马镇的非法特权。1957年最繁荣时期，经乃堆拉山口进出货物量达到1.1亿银元。自1962年中印边境冲突后，两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。

　　随着2003年6月中印两国政府签订谅解备忘录和2005年4月温家宝总理访印后，边民贸易日趋活跃。

    来源:新华网　

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