“新丝绸之路”将联接欧亚

菲律宾马尼拉(2008年11月13日讯) – 亚洲开发银行（亚行）将向哈萨克斯坦提供7亿美元资金，帮助其改造一条主要公路，以彻底改变该国经济面貌。

这条新的“中亚区域经济合作计划1号交通走廊”全长2715公里，从哈中边境上的霍尔果斯市开始，途经阿拉木图与什姆肯特，最后到达与俄罗斯接壤的西部边境。

亚行中西亚局局长胡安•米兰达（Juan Miranda）表示：“这条新的丝绸之路将促进北京与布鲁塞尔之间的贸易往来，也为哈萨克斯坦及其邻国人民创造了绝佳的经济机会。”

古代丝绸之路的北线途经今天的哈萨克斯坦，使该地区成为中国与欧洲贸易往来的核心区域，也给该地区带来了巨大的繁荣。

新建公路将跨越哈萨克斯坦这个全世界最大的内陆国家，有望为该国带来巨大改变。

到2020年，预计该公路将使哈萨克斯坦的国内生产总值在2010年基础上增长68%，相邻中亚国家的GDP将提高43%。

中国、俄罗斯及欧盟也将从该公路项目中获得巨大利益。到2020年，预计中国的GDP将在2010年基础上增长6%，俄罗斯及欧盟的GDP也有望再增长4%。

米兰达先生表示：“这条公路配合政府在交通运输部门已发起的广泛改革，将给哈萨克斯坦的家庭带来更多改善生活的机会，同时也将显著促进该国的可持续经济发展。”.

在哈萨克斯坦，公路在为农村地区提供进出通道、为过境交通及国内运输活动提供便利方面发挥着重要作用。

但哈萨克斯坦的公路部门经历了长期的运营和制度的制约，这些制约增加了生意往来的费用。哈萨克斯坦的公路网络极不完善，许多路段需要修整，行程时间较长，以及迟缓低效的通关程序都加重了贸易及商人的负担。

这些制约因素已导致了超过平均水平的运输费用，阻碍了区域合作及一体化机会，削弱了哈萨克斯坦的竞争力。

亚行提供的资金将有助于消除这些制约因素。

到2015年，改造后的公路将使行车速度提高40%，并降低一半货运费用。同时还能够缩短行驶里程，提高公路安全标准，降低事故发生率。

亚行将与伊斯兰开发银行及日本国际协力机构合作负责该公路网在哈萨克斯坦南部长度为480公里的路段建设。

该公路项目的总投资额约为67亿美元，其中亚行及其合作伙伴将提供14.8亿美元资金。亚行将提供7亿美元的多批次贷款，伊斯兰开发银行将提供4.14亿美元，日本国际协力机构将提供1.5亿美元。

整个交通走廊开发计划的其它融资方包括哈萨克斯坦政府、私营部门、世界银行、欧洲复兴开发银行。

该公路是中亚区域经济合作计划交通与贸易便利化战略的第一条连接通道，该项目将于2008年11月21日在阿塞拜疆巴库召开的中亚区域经济合作计划部长级会议上进行讨论。

亚行总部设在菲律宾首都马尼拉，致力于通过益贫式可持续经济增长、环境保护和区域一体化来减少亚太地区的贫困。亚行成立于1966年，由67个成员体共同组成——其中48个成员体来自本地区。2007年，亚行共批准了101亿美元的贷款、6.73亿美元的赠款项目和金额达2.43亿美元的技术援助资金。

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