米格公司推出的米格1.44第五代验证机

第五代战机概念由来已久，前苏联早在1981年就提出了采用高低搭配、分为重型多功能战术战斗机和轻型战术战斗机的第五代战机概念。但由于苏联轰然解体，第五代战机也成为俄罗斯人难圆的梦想。2000年以后，走出经济衰退的俄罗斯开始再次关注第五代战机计划。2001年初，俄空军正式向国防部提出了采购第五代歼击机以替换苏－27和米格－29歼击机的要求。2002年4月，著名的苏霍伊设计局在俄第五代战斗机的招标中拔得头筹。

　　2003年5月18日，俄罗斯第五代战斗机研制计划终于正式启动。时任俄罗斯航空航天局局长的卡普杰夫透露，第五代战斗机的总体前期研制方案已于2001年年底完成，如果资金到位，预计将于2010年开始批量生产，并于2011年至2012年开始装备俄空军。2005年末，苏霍伊设计局完成了俄第五代战机的草图设计工作，并将其提交俄罗斯空军，预计耗资可能高达15亿—20亿美元。如果说当年的俄罗斯因为资金头痛不已的话，那如今研制第五代战机似乎恰逢其时，对于饱赚“石油美元”的俄罗斯，资金问题已经不再是制约俄第五代战机问世的障碍。

　　据俄罗斯航空专家分析，俄第五代战机将会延续俄米格系列和苏霍伊系列战机的诸多优点，同时增加许多全新设计理念，以满足俄空军对未来战斗机的“4S”要求（即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力）。此前，苏霍伊设计局曾透露，一旦技术成熟，苏霍伊将采用等离子技术等，大幅提高第五代战机机载电子配备，使其整套电子系统具备对空、对地、对海工作模式和地形跟随、回避能力。预计第五代战机正常起飞重量为20吨，介于米格－29战机的15.2吨和苏－30战机的24吨之间，25%%机体将由碳纤维复合材料制成，进气口、座舱盖和雷达天线等细节设计也将会有所创新，以具备一定的隐身能力。

　　位于莫斯科的“礼炮”飞机发动机制造厂是俄罗斯最主要的飞机发动机制造厂之一，主要为苏－27和苏－30战斗机生产发动机，俄第五代战机发动机的研制、生产任务也将由该厂完成。目前，“礼炮”正在进行AL－31F－M1改进型发动机的试验工作，改进后的发动机推力将从原来的12.5吨增加到13.5吨，修理间隔时间将从500小时增加到750小时。“礼炮”总经理尤里·耶里谢耶夫对媒体表示，该型号的发动机已进入最后试验阶段，预计将于今年8月份定型生产。伊万诺夫视察“礼炮”飞机发动机制造厂期间，俄罗斯国防部宣布，俄国防部计划定购58架装备新一代AL－31F－M1改进型发动机的苏－34战机。

俄制米格-29SMT战斗机

俄计划每年装备1—2架图-160战略轰炸机。(图中下方为图-160)

来源：中华网

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