位于中环线与芥园道交口的数百平方米草坪上，油绿泛光的鲜草在这个温暖的季节里为路人呈现着勃勃生机，可草坪上的两条土道显得极为碍眼。天天在这晒太阳的张大妈说，草坪建成后很受周围市民的欢迎，但是，由于草坪位于路的拐角处，很多过往行人为了抄近道，就从青草上面过。除了抄近道的行人，遛狗的市民、完耍的孩子、骑车的路人都是草坪上的常客。那些被踩秃的草坪，在园林工作人员补建前，不会长出新草，从此成了斑秃。

　　【践踏草坪・算账】补建草坪一年得花300万

　　市园林局截至目前的统计数字显示，本市现有草坪3000万平方米以上，以每块草坪有1%斑秃面积、每平方米近10元的草坪补建费计算，本市一年用于补建草坪就将花去300万元。

　　为了“治愈”草坪，园林系统在忙于新建绿地的同时，需要不停地对草坪进行补建。今年开始，为创建国家园林城市，本市将每年新增各类绿地2000万平方米以上，人为增加的补绿任务，在人力、物力上都给园林系统带来不小的压力。

　　【践踏草坪・细究】草的问题，还是人的问题？

　　为什么我们的草坪一踩就秃，国外的草坪任人行走也没事呢？针对这一问题，天津市园林局专门负责城市绿化养护管理工作的陈小奎工程师介绍说，城市绿化草坪一般分为冷季型和暖季型草。由于冷季型草最长可从每年三四月份一直绿到11月前后，所以全市80%以上的公共绿地草坪都选的是这种草。美中不足的是，这种草相对抗踩踏性较差。不过，津城干燥多风的气候，加之比欧洲国家多数十倍的踩踏人口比例，才是我们的草坪斑秃比国外严重的真正原因。想要彻底解决城市草坪“斑秃”问题，全市人民保护草坪意识的提高才是真正的根治方法。

　　城市物语

　　“世上本没有路，走的人多了，便也成了路。”鲁迅先生的话在今天又有了一种新的解释：当嫩绿的草坪挡了我的路，我就要在它之上踏出一条新路，哪怕让草坪变成一个个斑秃。

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