民间环保组织的生存之道

　　 在诸多民间环保组织中，“绿色江河”的运行已成为一个较为成功的范本，能够以己之力，为政府决策带来影响。与此同时，它的存活与发展模式，一定程度上也折射出民间环保组织生存的窘困———
　　■本报记者孙琪梁现瑞成都红牌楼双楠府邸小区，“绿色江河”的办公室隐身在此。
　　三室两厅的房子里，最多的是两样东西：奖杯与书。从“地球奖”到“中华环境奖”，再到“2006绿色中国年度人物奖”，十几个奖杯一字排开。阳光撒进屋里，在奖杯上折射出耀眼的光芒。
　　杨欣正伏案忙碌，办公桌上放着最新完成的“2007青藏铁路长江源区垃圾状况调查报告”，他正对这个调查项目的数据进行最后确定。这份报告，下月底将呈送青海省有关方面，“旨在促使当地政府加强对青藏铁路沿线的环境保护。”谈到环保项目，杨欣很自信，可一说到民间环保组织的运行，这个满脸络腮胡的汉子便一脸凝重。
　　一个项目，要“耗”5年时间
　　成立于1995年的“绿色江河”，是西部第一支环保NGO（非政府组织），目前共有300多名志愿者，分布在深圳、北京、上海等地。“绿色江河”先后完成了对青藏铁路沿线藏羚羊种群数量调查、长江源冰川退化监测等十多个研究的项目。其中，给铁道部门在藏羚羊的主要迁徙路线上为其开设迁徙通道、哪些地方不能设置营地、什么时段不能施工以便为藏羚羊让道等建议，都被采纳了。世界自然基金会（WWF）评价，“绿色江河”是中国第一个对国家决策产生影响的民间环保组织。
　　“常有学生环保社团和其他民间团体找到我。问我怎么才能打响组织的品牌。”杨欣说，他回答得很简单：专注。“专注一个项目，有可能需要耗时1年，2年，甚至是5年时间。”
　　“青藏铁路长江源区垃圾状况调查”项目最早是在2003年确立。在“绿色江河”的组织下，志愿者们历时5年，对长江源头地区垃圾污染及其发展状况进行了全面调查。5年后，这份2万多字的报告终于完成。该报告建立在志愿者先后139次深入青藏高原调查，取得的数据在1400多组以上。
　　“耗”的过程中，很多细节杨欣记忆犹新：有一次，在青藏线上的沱沱河镇，每发现一处垃圾堆，志愿者们会第一时间冲上去拍照、录像。当地牧民觉得奇怪，“这群年轻人咋喜欢踩在烂渣渣堆上？”而当时，空气中散发的恶臭，连牧羊犬都躲得远远的。
　　出书筹资，“找钱”维持运转
　　尽管获得了政府和公众的认可，可钱依然是“绿色江河”正常运行的大问题。在资金的筹集上，“绿色江河”多年来，一直尝试开辟一个更合理的运行模式。
　　“我们必须选择一个更容易被人接受的推广策略。这样才不会使整个运行陷入被动。”杨欣透露，这些年来，除了各种国内外获得的奖项奖金外，卖书的收入成了资金的主要来源。“我们要自己造血，不能让钱的问题，把自己憋死！”
　　杨欣的办公室里，堆了上百套由中国摄影出版社出版的《中国长江》图册。上、中、下三册图书，装帧精美，涵盖了长江源地区的风景与人文地貌。这套书中的1000多幅图片，是杨欣和志愿者们长年来关注长江源，用镜头记录下的心血之作。当然，它也是目前维系“绿色江河”运行的重要支撑。
　　“你捐助我们1000元钱，我们就送你一套画册。”杨欣说，几年来，通过联系企业，他们卖出了几千册自己制作的图书，这些钱占到“绿色江河”经济来源的50%。就在前不久，上海一家传媒公司向“绿色江河”捐助了10万元，他们把《中国长江》作为一场慈善晚会上的礼物，赠送给到场的明星。
　　做项目，有时必须“取悦”客户
　　在杨欣看来，环保NGO应该借鉴一些成熟的市场操作方法，譬如选择最容易被“客户”接受的方式，“说直接点，就是取悦他们。”杨欣口中的“客户”主要是指提供赞助的企业。“绿色江河”在设计青藏铁路宣传品或旅游手册时，为了让手册看上去不那么生硬，他们把其中80%的内容用于介绍青藏铁路沿线的景点、景区及当地的人文风情等，另20%的内容才用于宣传环保。找到企业出资赞助印刷手册，漂亮的手册让他们也很喜欢。但杨欣也强调，在“取悦”的同时，要坚持自己。
　　能像杨欣他们那样制作产品走向市场的，毕竟是少数，更多的环保组织和环保协会在资金上始终处于捉襟见肘的局面。
　　“可能有90%的环保NGO，都运行困难。”四川大学环境科学教授艾南山，也是成都河流研究会会长，他告诉记者，近一年多来，成都河流研究会一直在从事郫县安德安龙村生态示范村项目，但当时因为没有赞助资金，差点搁浅。
　　和政府合作，推动解决环境问题
　　与政府形成一种什么样的关系，决定着民间环保组织的未来。“不要‘硬碰硬’，不要对峙。因为我们的最终目的是帮助政府解决好环境问题。”杨欣说，以青藏铁路长江源区垃圾状况调查为例，“绿色江河”在调查的同时，找到青藏铁路公司，说服他们给出运载一车皮垃圾的成本，建议当地政府与青藏铁路公司达成合作，由当地政府将垃圾收集打包，再用火车将垃圾清运出去。
　　“我们帮政府找到当前存在的环境问题，又找出解决问题的办法，他们就没有理由不去实施。”长期以来，“绿色江河”就是通过这样的方式“逼”政府加快污染治理的脚步。
　　（图片由绿色江河提供）