2010年01月31日05:58 浙江日报
本报记者 陈培华 朱永红 通讯员 杨贡江
世博会倒计时100天，长三角天空开始引人关注。
上海环保局表示，世博会期间，上海区域内空气优良率要达到95%以上，重大、特大活动日空气质量优良率要达到100%。
保卫“世博蓝天”——在长三角，一个区域内的大气联防联控工作正在全面展开。
清洁空气，长三角在行动
上海市环保局有关人士指出，要演绎好世博“城市，让生活更美好”的主题，良好的环境空气质量至关重要。
为此，有关部门提出，在世博会举办期间，上海环境空气质量的优良率（API）要达到95%以上，重特大活动日要达到100％的目标，要以最佳的空气质量，迎接参观世博的嘉宾。
2009年12月，在世博倒计时100天来临之前，环保部在上海召开世博会空气质量保障工作座谈会。环保部副部长张力军和江浙沪两省一市环保部门负责人悉数出席。
张力军在会上表示，虽然长三角区域空气污染治理取得了积极进展，但形势依然严峻，特别是空气质量距世博会的要求还有一定的距离，臭氧和灰霾天气的防治任务十分艰巨。
在这个会议上，环保部要求上海市尽快完成世博会空气质量保障方案的编制与报批，加快解决大气污染整治重点和难点问题，抓紧建立区域联防联控的有效机制，并启动长三角大气污染区域控制方案的编制。
此后，上海方面加快了空气污染治理的步骤。12月17日，在长三角地区环保合作第二次联席会议上，上海、江苏、浙江分解任务，寻求配合，共同营造世博洁净空气。
监测研究表明，上海环境空气质量污染已经呈区域性污染特征。当出现区域性污染时只有区域内所有地区共同采取措施才能缓解环境污染状况。因此，上海必须与江浙两省互相配合，共同治理天空。
浙江省环保局污染控制处调研员张叶透露说，省环保部门正在借鉴北京奥运会和广州亚运会的做法，研究“清洁空气行动”计划，期望通过五年治理，让浙江的天变得更蓝。
监测世博场馆周边300公里天空
今年1月20日，上海市环保局相关负责人透露，世博期间上海的空气监控范围将扩大到300公里。
也就是说，以世博场馆为中心，对半径300公里以内的钢铁、化工、水泥等行业大气污染源实施全面综合治理，对煤锅炉、炉窑设施的治理设施进行维护保养。
在这个范围内的高污染企业或者生产线采取限产限污、降低生产负荷等措施。
具体牵头空气污染治理的浙江省环保局污染控制处调研员张叶介绍说，对照这个300公里的范围，浙江省除温州、丽水和衢州外，均在这个范围内。
作为离上海最近的浙江城市，嘉兴市承担着更为重要的任务。
家住嘉兴城北紫溪花园的祖英舟喜欢晨跑。以前，他每次路经韩泰轮胎公司时，总要掩鼻而过。如今，这股刺鼻的味道几近消失，他晨练的心情也好了许多。
去年7月份，韩泰公司投入1450万元建起了浓缩蓄热催化燃烧废气收集处理系统。随着这套设备投入使用，轮胎废气治理项目处理率从30%提高至90%，轮胎废气中VOC（挥发性有机化合物）明显降低。记者走在厂区内，也没闻到特别明显的刺鼻气味。
工作人员周宜拴端坐电脑旁，时刻盯着电脑屏幕，处理系统中各环节的核心数据都会显示在电脑上，他将鼠标停留在各环节，就能实时显示出废气中VOC浓度。
这套处理设施周围，绿树成荫。让人没想到的是，近几年这家化工企业光厂区绿化就花了200多万元。去年，企业还投资800多万元，停用锅炉，一年就减排二氧化硫近400吨。
随着大气在线监控系统的投入使用，韩泰公司共建了5个监测点。其中，紧邻居民区一侧就设有3个空气采样点，监测不同风向的空气质量状况。
韩泰公司还建立了大气在线监控系统，对大气质量进行监测，环保部门通过网络实时监控。“我在办公室里，对韩泰公司尾气处理情况就能一目了然。”嘉兴市环保局负责人打开监控系统，页面上相关数据每隔两分钟更新一次，一旦超标排放，就会报警。
上海市环保局向江浙两省提出的要求主要包括确定高架源污染物排放清单、重点行业污染控制等，张叶根据上海的要求，排了一下对大气污染最严重的几个源头，大概有8至12个门类，如台州的橡胶行业，杭州和宁波的钢铁和有色金属行业，绍兴、台州的医药化工行业，以及移动的污染源，如机动车等。
2009年，嘉兴市已经关停、搬迁严重污染企业20家，正在实施搬迁9家，停产整治或限期治理70家。
张叶认为，下一步，将长三角区域现有的电力行业在线监测平台数据共享，以实现全面监管。
上海环保局提出的意见是，电力行业要优化发电、换烧低硫煤。对以世博场馆为中心，半径300公里以内的高污染企业或者生产线，一旦发生紧急情况，要采取限产限污、降低生产负荷等措施。
油气回收 严控汽车尾气
机动车尾气污染是最大的移动污染源，也是市区最主要的空气污染物来源。
据统计，浙江省船舶和车辆每年在以两位数的速度增长，而且燃烧石化能源后排放的有毒有害污染物很复杂，治理起来非常困难。
“一家工厂可以把废气集中起来处理达标后排放，但机动车没有办法，是散乱的。”张叶说。
从去年开始，上海对全市新注册登记牌证的所有轻型汽油车，以及市内使用的公交、环卫、邮政、市政建设用车，实施国IV排放标准，达不到该标准的车辆停止销售、注册。
在杭州市，从今年元旦开始，黄标车已经被禁止在绕城高速公路以内行驶，也就是说完全被赶出市区。
而且，长三角互认的机动车辆环保检验合格标志已经发放，从今年3月份开始，高污染车辆将被禁进入限行区域，严禁未达标车辆上路行驶。
上海还提高了进入上海市的旅游车辆的排放标准，进入世博核心区的车辆争取达到国IV标准。
不过，张叶认为，油品质量也要提升，这方面还有潜力可挖。上海环保局也提出，高速公路沿线加油站要做好优质油品的供应和保障工作。
这方面中石油和中石化两大巨头有工作可做。不过，目前他们最紧迫的工作，则是加油站“油气收集”。
张叶说，加油站油气回收已经进行了一段时间，但尚未在长三角地区高速公路沿线所有加油站推开。油气虽然量不大，但对空气的污染比燃烧后排放更严重，而收集之后，还可以充分利用，所以两大石油巨头对此有浓厚兴趣。
空气质量监测指标有望接轨国际
根据协议，长三角地区要建立空气质量监测和日报预报数据共享机制，力争今年开始长三角重点城市日报数据动态发布和重点城市48小时预报。
也就是说，人们可以像天气预报一样，能提前获知今后两天的空气质量，从而提前安排自己的工作和生活。
目前，上海方面已经实现了48小时空气质量预报，其他城市也将酌情推出。
更重要的是，空气质量监测可能借此与国际接轨。在中国目前的空气质量指标体系中，只有可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮等三项。但实际上，臭氧化物、颗粒物细粒子和挥发性有机物等，对人体的损害可能更大。
上海已经决定，率先在指标体系中增加了一氧化碳、臭氧两项因子作为空气质量监测的必报项目，以与国际接轨。
张叶说，正因目前指标体系中只有三个项目，不能全面反映空气质量，这导致老百姓的观感和空气质量预报有差距，这个问题在北京奥运会以后，大家已经认识到了。
浙江省环保局目前正在制订方案，拟在“十二五”期间，提高装备水平，再细的颗粒物也要监测，以全面反映空气质量状况。
而从今年开始，浙江省环保局也将开展大气污染的立体监测，“借机擦亮浙江的天空”。
1月20日，浙江省环保局局长徐震在全省环境保护工作会议上说，要抓住上海世博会环境保障契机，力争到2015年，二氧化硫、氮氧化物、细颗粒物、挥发性有机物等主要大气污染物排放得到有效控制，灰霾天气明显减少，让人民群众呼吸上清洁的空气，保障人民群众身体健康。
另据有关消息，长三角“十二五”大气防治规划也正在起草，这意味着区域空气质量的保障将进行区域联动，长效治理。
来源：新浪网
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