2009年03月25日08:03 南方日报
环境空气监测项目缺失致气象、环保数据“打架”
有两则相互矛盾的信息:2008年，东莞市环境质量持续改善，空气污染指数平均值为60，全年空气质量优良天数占95.8%，全年灰霾天数也比上年减少65天。
昨日，省环保局发布的2008年广东省环境质量公报表明，东莞去年酸雨频率超过50%，这使东莞又回到了重酸雨城市行列。
酸雨是一种流动性、复合型的空气污染。那么，重酸雨城市东莞的空气质量到底是好是坏?
■本报记者欧雅琴
“难道这种到处灰蒙蒙的天气也能叫做空气优良?”东莞阳光网上经常有网民反映东莞的天气质量很差，但是环保局每天的空气质量报告显示却是良好。
近日，东莞市气象台多次预报了灰霾天气，但当天市环保局网站上的空气质量依然是“优”或者“良”。
对于这种环保数据和气象数据打架的情况，市民很难理解:“不知道该相信哪个部门，或者是全部都不可信。”
对此，市环保局办公室副主任张机说，“这只是市民的个人感受。灰霾是一个气象评价标准，和环境污染没有直接的关系。”
灰霾肆虐而天气依然“优良”的原因，主要在于环境空气监测体系项目的缺失。灰霾是空气中大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气混浊现象。由于是悬浮颗粒物(气溶胶)，对阳光是颗粒散射，天空呈灰白色。霾出现表明空气污染程度大。
东莞市环保局副调研员廖春林介绍说，目前东莞环境空气自动检测系统监测项目共有6项。虽然从二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物三项指标来看，东莞的指标均达到了国家二级标准。但灰霾的主要污染物是由臭氧和PM2.5以下，特别是PM1以下的细颗粒物造成的，其中PM1超细粒子对人体的危害是最大的，但这两项监测还没有被大规模列入东莞的监测范围。
目前东莞的空气质量的监测还在沿用国家10年前制定的标准。
环保局:汽车尾气是新罪魁
在经历2005年“最酸”城市、2006年“重酸雨区”后，东莞在2007年摘掉了“重酸雨区”的帽子。但好景不长，2008年，东莞重新进入“重酸雨区”城市行列。
“我们酸，广州佛山更酸”
根据2008年广东省环境质量公报，去年全省城市降水酸度较强，PH均值为4.88，酸雨频率为48.5%，酸雨污染依然严重。其中，东莞与广州、深圳、佛山等9个城市均属于重酸雨区(PH<4.5，4.5PH<5.0且酸雨频率>50%)。东莞的数据是:2008年的降水PH值为4.81，酸雨频率为60.1%。与之相对应，2007年，东莞相关数据分别为5.21、54.2%。
尽管东莞再次变酸，但市环保局依然保持乐观态度。昨日，市环保局宣教中心工作人员表示，东莞的情况在珠三角九市“还算比较好的”。与佛山、广州相比，东莞的这一数值“只接近5个点，佛山的4点几，那尝到嘴里都是真酸了”。
汽车冒烟雨水酸
“我们也很纳闷啊，脱硫都脱了很多了，怎么又酸了呢?”当问及东莞为何重入“重酸雨区”时，市环保局办公室副主任张机摇摇头说。
2006年，造成东莞酸雨的最大因素，是虎门沙角电厂群排放的二氧化硫。随着电厂的脱硫，东莞的空气质量有所好转，去年，东莞脱离了“重酸雨区”。
那么今年东莞重入“重酸雨区”是怎么回事呢?张机说，酸雨是一种流动性、复合型的空气污染，主要是燃煤和高排放车辆的尾气造成的。电厂脱硫了，现在高排放车辆的尾气，应该是造成酸雨的主要原因之一。
他说，全市有13000多辆公交车，116000多辆货运车，这些都是高排放的车辆。一辆高排放的车排放的尾气相当于7-10辆私家车的排放量。
■焦点东莞酸雨影响广州亚运吗?
东莞市环保局有关负责人表示，空气中的污染物的迁移转化和扩散的机理比较复杂，也会受到周边城市的影响。在发布2008年环境质量公报时，省环保局曾表示，全省都要支持广州的亚运会空气质量保障工作。那么，在亚运会期间，东莞的大气复合污染会不会“迁徙”到广州?
根据环保部门多年的工作经验和历史资料，亚运会期间(拟定2010年11月12日至27日)，空气质量是相对比较差的。通过整治达到比较好的效果，难度很大。
据了解，为了保证亚运会期间整体空气质量，广东省已发布了油气综合治理方案，东莞市环保局也正在研究细则。根据计划，油站、加油车的治理将在今年完成，油罐车的整治明年完成。将散逸的油气用技术手段收集起来，重新利用。届时，市民在加油站内也闻不到难闻的臭味了。
对于工业污染，环保局年内将对10吨以上的锅炉进行整治，涉及150多家企业。由于经贸局要求30吨以上锅炉全部采用水煤浆，环保局将结合经贸局这一工作来进行。不过，在经济形势较为紧张的情况下，脱硫设施成本高，企业是否愿意?
据透露，考虑到企业困难，这一工作可以放缓，但环保局仍希望在年内达成这一目标。
这一工作完成后，东莞产业的脱硫“基本就没有潜力可挖了”。
来源：新浪网
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