核心提示：救护车内数据显示，这一趟来回跑了8000多公里。云南省急救中心介绍，在恶劣的天气条件下，从祖国西南的昆明将一位危重病人平安护送到东北的沈阳，无论路途之远还是历程之险，都是云南急救史上从未有过的，甚至在中国急救史上，迄今也找不出第二例。行程：昆明→广西→湖南→湖北→河南→河北→天津→沈阳

昨天(15日)，从沈阳市第一人民医院内科传来消息，因脑梗塞一直昏迷的病人刘世敏，已能睁开眼睛认人，这就意味着，他的意识得到初步恢复。得到这个消息，云南急救中心工作人员欣慰不已。

原来，1个多月前，从沈阳来云南办事的刘世敏在楚雄突发脑梗塞昏倒，生命垂危！临近春节，被转至昆医附一院的他，一直躺在重症监护室，眼睛始终没能睁开。家属害怕了，大过年的，如果病人在他乡有个三长两短……他们向云南省急救中心紧急求救，希望120能护送病人回家乡沈阳，医治的同时也能和家人团聚，如果不测，善后也好处理。

云南省急救中心获知后，立即答应了家属请求，派出最好的120救护车和4名医护人员，冒着难以想象的风雪天气，辗转大半个中国，历时7昼夜途经8000里路将病人平安送到沈阳。行内人士称，这是云南乃至中国急救史上迄今行程最远任务最艰巨的一次急救！

接到任务 急救医生心里没底

“我很欣慰，很高兴！”昨天下午，得知自己亲手护送的重症病人在几千里之外的沈阳有所好转，云南省急救中心医生王玺无比喜悦，同时感叹：“太不容易了。”

1月24日下午2点多，省急救中心官渡分站医生王玺刚上班，就接到领导电话，告诉他第二天将有重要任务，护送一位脑梗塞的病人回沈阳。今年26岁的王玺，身强体壮，有过多次长途急救经验，因此每有长途或繁重的任务，多会落到他头上。

当时，全国大部分地区正遭受多年难遇的雪灾，大半个中国都被严寒和冰雪封锁。此前，王玺最远的急救经历，是送病人到浙江义乌，但那是春夏季节，道路通畅，2000多公里路不算什么。

从昆明到沈阳，按照正常线路行进，路程会在4000公里以上。怎样将一个昏迷不醒的病人，从昆明平安护送到沈阳，王玺心里很没底。

重度昏迷 脑梗塞病人危重

为了尽可能护送好病人，云南省急救中心派出了性能和装备最好的一辆急救车“云急004号”待命。该车的价格和医疗设施，价值在百万元之上，与豪华轿车相比毫不逊色。同时，派了叶登厚等长途驾驶经验丰富的2名司机，加上医生王玺和另一名护士，4人组成的精干急救队伍，短时间内准备完毕。

当天下午，王玺通过电话向省医药公司预订了营养、对症类药物。从下午2点上班，第二天早上8点才下班，一夜无眠。

25日上午8点，和同事交班之后，王玺在疲惫中和同事们一起，准备了药物和仪器，从关上赶到位于高新区的省急救中心，与护士何增香及司机叶登厚等4人，一起赶到昆医附一院重症监护室。

临床医学专业出身的王玺，早上10点多第一眼看到病人刘世敏时，只见对方气管被切开，靠呼吸机维持供氧，仍然昏迷不醒。从旁边的仪器上，可以看到病人的心率达每分钟130多次，血压较高，呼吸微弱。

王玺和他的同事们，心里都着急——难以想象，护送这么一个病人赶8000里风雪路，路上将会有怎样的变数？无人能知！

紧急出发 来不及吃午饭

病人家属为了能将刘世敏早些送回家乡，已经顾不得太多，心情急切地围在床前。“这趟护送，风险非常大！”王玺判断。他立即给家属说明了病人有可能在途中发生的一切可能，却没有考虑到自身的路途安危。

上午11点多，“云急004号”救护车载着一位重度昏迷的病人、4名医护人员和4名患者家属，共9人沉重地驶出医院。救护车一路向文山方向驶去，准备从广西境内北上。驶出几个小时后，大家感到饥饿难忍，回想才发现连午饭也忘了吃。

一路上，医生王玺和护士何增香都要时刻看护病人，测心率、量血压，监测血糖状况。由于病人气管被割开，为了不阻断呼吸，每隔2个小时吸一次痰。

天黑下来，终于到达文山富宁县境内，这时，又遇上了堵车。大家不得不下车，急匆匆吃了一顿饭。而王玺和何增香，一刻都不离开病人。等其他人吃过之后，再将饭菜带到车上给他们，匆忙扒下。

雨雪路途 平均时速二十码

连夜赶路，车内寒冷无比，虽有空调，但是太闷，生怕影响病人而没有经常打开。26日上午，进入广西境内后，开始迎来雨雪天气。大家不但感觉冷，还感到车轮时常打滑，往窗外看去，灰蒙蒙的路面早已被雪花覆盖。救护车只得慢下来。此时，病人仍然昏迷。

这些路面上下坡交替，而上坡和下坡都无法也不敢停车，只得冒着危险缓缓前行。按照原计划，他们将从湖南衡阳驶上京珠高速公路，从这条贯穿我国南北的大动脉北上，再通过天津就可到沈阳。

进入湖南，从永州到衡阳的路上，大雪漫天，路面结冰，平均时速仅十多码，“还没有滑冰快了！”除了路滑堵车，让人头疼的还有吃饭问题——好半天见不到一家饭馆！进入永州境内的那天，大家只吃了一顿饭。

高速被封 绕道堵了3昼夜

终于到达衡阳境内的京珠高速入口，工作人员却告知因大雪和厚冰影响，这段高速路完全封闭了！救护车只得调头走国道线，然而，一路却是望不到边的被堵车辆。大家只得又返回城里，又准备了药品和食物，于27日晚上再次上路，仍然陷入大堵车。

前后都被堵塞了，只得听天由命。司机叶登厚下车查看时，地面的冰层足有二三十公分，他需要扶着救护车，才不至于滑倒。大家在车上熬了一夜，对于此后的行程，大家都无法把握。

天亮之后，车流终于能像蜗牛一样向前蠕动，经过一天一夜的行车，才驶出了60多公里。

经过3昼夜的堵车和绕道之后，救护车终于驶出了湖南和湖北2省。“那是痛苦的一段路程！”拥有24年驾龄的叶登厚不禁感叹，“那是我一生中最艰难的一段行程。”

直到30日晚上，救护车才驶到天津。这个时候，已经离开云南5天了！

好想痛哭 8000里路平安到达

从天津到沈阳，路途通畅。31日中午，救护车经过7昼夜的奔波之后，平稳驶进沈阳市第一人民医院大门。病人刘世敏，病情竟然比出发前好转不少。他的家属们，对医护人员表达了由衷的感激之情。

终于到达目的地，王玺和他的同事们说，“好想痛哭一场！”“太不容易了，这么艰难的路程，竟然能够将这么危重的病人平安送到！”一路上，2名医护人员王玺与何增香，时刻都在护理病人，合眼稍微睡一会儿都不可能。只有司机必须强迫自己休息好，才能换着开车，而事实上，寒冷加上路途的惊险，根本无法睡着。

到达沈阳，4人瘦了很多。和病人家属道别，他们找了一家火锅店，饱饱吃了一顿，之后找了一家招待所，倒头便睡。从31日下午睡到第二天早上天亮，才又调转车头，驶上漫漫返乡路。5天之后，他们绕道山西、陕西、四川，再经昭通回到昆明，已是腊月二十九，春节的前一天。

救护车内数据显示，这一趟来回跑了8000多公里。